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湖南省科技计划项目(2011GK3214)

作品数:2 被引量:13H指数:2
相关作者:彭军刘伟荣张晓勇文孟飞李冲更多>>
相关机构:中南大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇多目标优化
  • 1篇增量式
  • 1篇网络
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器
  • 1篇无线传感器网
  • 1篇无线传感器网...
  • 1篇路由
  • 1篇路由树
  • 1篇路由选择
  • 1篇路由选择算法
  • 1篇功率控制
  • 1篇感器
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器网
  • 1篇传感器网络

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇文孟飞
  • 2篇张晓勇
  • 2篇刘伟荣
  • 2篇彭军
  • 1篇李冲

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
无线传感器网络中基于同心圆树的路由选择算法被引量:8
2012年
为了提高高速公路路安全监控无线传感器网络中节点能量的利用效率,并延长网络生存时间,提出一种基于同心圆路由树的路由选择算法。该算法以最小功率进行路由发现,采用短距离的多跳数据传输,引入对簇内节点分级的机制,提高网络能量利用率。仿真结果表明:采用该算法比与采用同类能量感知路由算法相比,所得网络生存时间更长,平均能耗更小。
文孟飞彭军张晓勇刘伟荣
关键词:无线传感器网络功率控制
一种增量式多目标优化的智能交通路径诱导方法被引量:5
2013年
路径诱导是一种主动引导车辆合理分流来解决城市交通拥堵的方法.本文提出了一种基于增量搜索的多目标优化路径诱导方法.该方法首先利用图论法将复杂路网抽象为点线的赋权图,引入多目标优化变量,建立路网模型;然后在启发式搜索基础上引入增量搜索,结合全局规划和局部动态重规划,实现车辆的实时路径诱导.仿真结果表明该方法能有效地解决复杂路网中车辆的实时路径诱导问题.
文孟飞彭军刘伟荣李冲张晓勇
共1页<1>
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