国家自然科学基金(50406005)
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- LPG汽车蒸发器残留物影响因素分析
- 2008年
- 通过试验获得了LPG汽车燃料供给系统中蒸发器内残留物的大量样本,对其成分和影响因素进行了试验研究。结果表明:残留物主要由高碳烷烃、酯类、单质硫、硫化铜和机械杂质等组成。其中高碳烷烃主要源于在生产或运输LPG过程中混入的重质成分;酯类主要为邻苯二甲酸二辛酯,是LPG使橡胶件溶胀而萃出的增塑添加剂,它随LPG中烯烃含量的增加而增加;单质硫直接源于原油,它影响发动机工作的可靠性,应采取措施严格控制;硫化铜是LPG中的硫及腐蚀性硫化物对铜管腐蚀而产生的,限制LPG中硫含量和铜管的使用可以有效抑制硫化铜的生成;机械杂质主要成分为灰分和其它痕量元素;高烯烃LPG通过精制加工,合理控制其成分,能够满足汽车使用要求。
- 高莹李君朱昌吉
- 关键词：汽车液化石油气烯烃
- LPG汽车燃料供给系统中残留物成分与来源被引量：1
- 2007年
- 通过大量试验和理论分析,对LPG(液化石油气)汽车在使用过程中燃料供给系统内残留物的成分和来源进行了深入系统的研究。结果表明:残留物的成分随LPG组分(尤其是杂质成分和含量)的不同而有所变化。常出现的残留物成分有酯类、重质烷烃、单质硫、硫化铜及硫化亚铜等。酯类来自于橡胶制件添加剂(邻苯二甲酸二辛酯),其含量随LPG混合物溶度参数的增加而增加;重质烷烃(C15-C35)主要来源于LPG输运过程中压缩机或泵类的润滑机油,在严格控制1,3-丁二烯含量的前提下,并不会由其他单烯烃聚合而成;硫及硫化铜数量决定于LPG中的硫含量,严格控制LPG中的单质硫和H2S的含量可以大幅降低残留物中硫化物的成分,限制使用铜质LPG管路可以避免硫化铜、硫化亚铜的生成;通过精制加工处理,合理控制成分,国产液化石油气能够满足汽车使用要求。
- 高莹李君朱昌吉
- 关键词：动力机械工程液化石油气汽车液化石油气烯烃
