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吉林省科技厅基础研究项目(20050531)

作品数：2 被引量：1H指数：1
相关作者：秦绪喜刘寒冰焦玉玲更多>>
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇均布
  • 2篇简支
  • 2篇简支T梁
  • 1篇道路工程
  • 1篇线性荷载
  • 1篇路工
  • 1篇解析解
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力滞
  • 1篇剪力滞系数
  • 1篇哈密顿体系
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇刘寒冰
  • 2篇秦绪喜
  • 1篇焦玉玲

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
均布与线性荷载下简支T梁剪力滞系数的圣维南解被引量：1
2009年
在辛弹性力学理论的基础上,将简支T梁的翼板简化为平面应力板,推导了简支T梁在满跨均布荷载与线性荷载作用下翼板部分的圣维南解析解,得到了闭合的关于梁长、梁宽及泊松比的多项式形式的剪力滞系数解析解表达式。以一宽翼板简支T梁为例,分别用推导出的剪力滞系数公式和有限元软件对此梁剪力滞系数进行了计算对比,验证了所推导公式的正确性。用该方法求解和验算简支T梁桥的剪力滞系数十分方便、快捷。
秦绪喜刘寒冰
关键词：简支T梁剪力滞系数解析解
均布与线性荷载作用下的简支T梁翼缘的有效宽度
2010年
以辛弹性力学方法为基础,将简支宽翼缘T梁翼缘部分简化为平面应力板,推导了简支T梁在满跨均布荷载与线性荷载作用下翼缘部分的有效宽度的表达式。将均布荷载下翼缘有效宽度比求解结果与英国规范BS5400中的取值进行了比较,验证了本文闭合多项式形式的有效宽度表达式的正确性。用本文方法计算T梁翼缘有效宽度简洁有效,丰富了简支T梁桥有效宽度的理论分析并简化了计算。
秦绪喜刘寒冰焦玉玲
关键词：道路工程简支T梁哈密顿体系
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