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国家高技术研究发展计划(2001AA505000-104)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：路向阳骆廷勇胡景泰郭其一更多>>
相关机构：湖南大学同济大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇制动
  • 1篇制动力
  • 1篇涡流
  • 1篇涡流制动
  • 1篇列车
  • 1篇高速列车

机构

  • 1篇湖南大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇郭其一
  • 1篇胡景泰
  • 1篇骆廷勇
  • 1篇路向阳

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速列车线性涡流制动的特性研究被引量：8
2006年
研究了线性涡流制动的特性方程,在低速区和高速区分别推导出特性曲线方程.对方程使用试验数据进行验证,表明特性曲线方程能很好地吻合试验数据.根据特性曲线方程可以更好地理解涡流制动的物理过程,同时也可将其用在磁悬浮涡流制动器的优化设计中.
郭其一胡景泰路向阳骆廷勇
关键词：高速列车涡流制动制动力
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