国家教育部博士点基金(20050359004) 作品数:27 被引量:360 H指数:8 相关作者: 韩江洪 陆阳 魏振春 刘小平 张本宏 更多>> 相关机构: 合肥工业大学 教育部 安徽农业大学 更多>> 发文基金: 国家教育部博士点基金 教育部“新世纪优秀人才支持计划” 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 机械工程 交通运输工程 电子电信 更多>>
产品概念空间形式化描述与概念设计方案评价方法 被引量:7 2008年 针对目前概念设计求解方法存在的不足,采用公理设计理论进行概念设计过程建模,研究产品概念空间的形式化描述,结合物料清单BOM的构成特点建立了概念空间的表达方法,设计了基于公理设计的概念设计方案评价方法,并以实例进行了验证,很好地弥补了公理设计理论中信息公理在方案决策中的不足,基于公理设计的概念设计求解方法优化了产品概念空间的表达,提高了产品概念设计求解的效率。 张建军 张利 徐娟 任启乐关键词:概念设计 公理设计 形式化描述 分层CPN在矿井馈电系统建模中的应用 被引量:3 2007年 矿井馈电系统是一种典型的离散事件动态系统。为了有效地对矿井馈电系统仿真,利用分层建模的思想来对矿井馈电系统的建模。对上层系统进行建模时引入复杂变迁,并在此基础上分解复杂变迁,最后利用所得的分层CPN(Hierarchical Colored Petri Net,HCPN)模型作为仿真软件的媒介,验证系统设计的合理性和安全性。通过利用CPN对矿井馈电系统建模,为最终开发出该系统的软件仿真平台奠定了良好的基础。 韩江洪 翟军华 魏振春 毕翔 陆阳基于规则的离散事件系统模型与规则匹配研究 被引量:21 2008年 将专家系统中的产生式规则表示方法和规则匹配策略引入离散事件系统的控制过程中,研究规则式描述离散事件系统的逻辑关系,按照被动对象划分规则集,形成结构化的规则库;利用正向规则锁定-反向匹配方法缩小规则集的搜索范围,提高规则匹配的效率,为实现复杂系统的控制提供一种可行方案。 韩江洪 张亚琼 魏振春 陆阳 孙安关键词:离散事件系统 产生式规则 规则库 基于双重预测模型的嵌入式系统动态电源管理策略 为了解决复杂嵌入式系统的低功耗设计,提出了一种新的动态电源管理策略。在该策略中,建立了以BP神经网络和ALT(adaptive learningtree)算法为基础的双重预测模型,预测系统的下一个空闲时间和任务;根据预测... 张利 张文亮 刘征宇 韩江洪关键词:嵌入式系统 低功耗设计 基于公钥机制的Kerberos多区域分布式认证 针对Kerberos协议由对称算法造成的局限性,采用RAS算法作为Kerberos票据框架的加密和签名工具,利用中介层服务器关联顶层和底层认证服务器,变传统的树型KDC分层结构为以顶层认证服务器为中心的垂直管理模式,实现... 韩江洪 马学森 魏振春关键词:身份认证 加密 KERBEROS 基于对象替换运算的Petri网及其应用 2008年 结合替换运算和面向对象技术,对复杂系统建立逐步加细的分层模型,提出一种解决分布式系统中子系统异构所带来的复杂状态空间问题的方法。该方法对对象采用替换运算,将被替换对象定义为消息输入和输出的综合库所,并对综合库所进行库所型子网替换。基于对象替换的Petri网建模方法,通过对系统层次的划分和对对象的建模,并使用库所替换运算对子系统对象和子系统内部对象进行各类子网的替换加细,因而得到的模型具有可扩展、子网独立和异构等特性。最后,本文以车身分布式控制系统对此方法加以分析和验证。 方华 韩江洪 刘小平关键词:面向对象PETRI网 分布式系统 网络速率控制的博弈模型 被引量:3 2007年 传统的网络速率控制方案需要端系统用户合作以达到最优的网络性能.但是,当存在不合作端系统用户时,这些方案不可避免地会出现拥塞崩溃.为此,提出了一种非合作博弈网络速率控制框架,该方案基于非合作博弈论的Nash解的思想,博弈的各用户支付网络使用费并选择愿付价格以最大化自己的净收益.文中还设计了一种网络带宽定价机制,驱使自私用户流向社会最优解操作,并证明了该速率控制博弈可达惟一的Nash均衡点且带宽分配是有效与公平的. 钟伯成 韩江洪关键词:博弈论 NASH均衡 网络 速率控制 带宽分配 总线式车身控制系统的低功耗策略设计 被引量:7 2008年 分析目前流行的CAN/LIN网络的车载系统,提出一种有效实现LIN总线车身控制系统低功耗的策略。结合操作系统的空闲任务,给出了两种系统进入低功耗模式的方法,利用LIN总线实现单节点到整个系统的唤醒,分析了该设计对MCU的硬件要求以及软件实现的难点。经实际装车应用表明,此设计可以显著降低车身控制系统的功耗。 韩江洪 陈花 张本宏 胡庆新 陆阳关键词:车身控制系统 低功耗 总线式 控制策略 汽车车身控制系统的规则化描述和Petri网建模研究 汽车车身控制系统是典型的离散事件系统,结合规则化描述方法接近自然语言、易于理解、便于建模和Petri网模型易于模拟验证的特点,本文提出了基于规则化描述方法的Petri网建模思路,并给出了车身部分器件行为关系的规则化描述和... 丁峰 陆阳 程运安关键词:汽车车身控制系统 基于入侵容忍原理的服务器防护技术 被引量:5 2008年 针对服务器安全保护中存在的问题,对网络边界防火墙作用的有限性进行了研究,讨论了防火墙无关性的攻击模型,提出了以策略限制、文件操作阻断、注册表数据库权限控制以及本地应用层过滤等多方面综合防护的技术方案,并对入侵容忍模式下的防护效果评估问题进行了原则性分类,从而实现服务器在存在未知漏洞情况下的安全运行.实际测试表明提出的防护措施具有极好的效果. 邓林 余刘琅 韩江洪关键词:入侵容忍