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橡胶沥青混凝土路面设计参数试验研究被引量：4: 2010年; 目的研究橡胶沥青混凝土路面设计参数,并分析各参数之间的相关关系,为路面设计提供参考.方法基于橡胶沥青混凝土的基本理论,结合实际材料情况选用适当的级配和最佳油石比制成试件.通过沥青混合料的单轴压缩试验实测出橡胶沥青混合料的抗压回弹模量,通过沥青混合料的劈裂强度试验实测出橡胶沥青混合料的劈裂强度.结果试验得到橡胶沥青混凝土面层材料设计参数代表值;得到15℃时橡胶沥青混凝土的劈裂强度与同温度下抗压回弹模量之间的对应系数取值为1.36‰,同时确定其20℃与15℃抗压回弹模量值相关系数取值0.85.结论橡胶沥青混凝土20℃抗压回弹模量范围为1 041～1 138 MPa,15℃抗压回弹模量范围为1 192～1 467 MPa,15℃劈裂强度范围为1.60～1.92 MPa.通过试验研究,发现橡胶沥青混凝土抗压回弹模量较普通沥青混凝土低;而劈裂强度较普通沥青混凝土高.; 于玲闫青玮包龙生石玉洪张肇红; 关键词：沥青路面橡胶沥青回弹模量劈裂强度

基于层次分析法的公路抗水毁性能评价指标权重确定被引量：5: 2013年; 确立包括科学的指标权重在内的评价指标体系,是顺利进行公路抗水毁性能评价和提高评价结果信度和效度的关键。本文采用层次分析法(AHP)准确确定公路抗水毁性能评价指标间权重。通过分析得出公路抗水毁性能评价指标及其各指标的权重。应用层次分析法对公路抗水毁性能评价较以往采用的经验法更能客观反映实际情况,可有效的淡化人为因素影响,具有直观、简洁的特点,能直接应用到公路抗水毁性能评价当中。; 于玲费宁包龙生张敏江; 关键词：指标体系层次分析法

高渗透乳化沥青渗透性能研究被引量：8: 2011年; 目的研究高渗透乳化沥青在半刚性基层上的渗透性能,寻求高渗透乳化沥青透层油的最佳洒布时间、最佳洒布量.方法模拟施工现场,采用车辙试模成型水稳试件,在其表面喷洒透层油,进行渗透效果检测.分析基层养生龄期、洒布温度、养生温度、洒布量等因素对渗透效果的影响.结果在半刚性水稳基层上其渗透深度随撒布量的增加而增加,最大可以达到14 mm.当洒布量达到一定深度以后,随着洒布量的增加其渗透深度基本不变.随着养生龄期的增长,基层内部结构越来愈致密,高渗沥青的渗透深度越来越小,在基层成型7 d后其渗透深度只有3 mm.而基层养生温度及透层油洒布温度对渗透深度的影响很小.结论高渗透乳化沥青渗透效果能够满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的要求,解决了普通乳化沥青无法渗入致密水泥稳定碎石基层的问题.; 包龙生徐磊于玲王逖; 关键词：半刚性基层渗透性

辽宁地区路表弯沉季节影响系数确定方法的研究被引量：2: 2012年; 现行规范推荐的沥青路面路表弯沉季节影响系数已不适应如今公路建设快速发展的施工技术水平,需要通过研究路基路面各结构层的模量等参数变化对路表弯沉产生的影响。该文结合相关规范,提出路表弯沉季节影响系数的表达式。在公路弯沉检测过程中要重点考虑路基回弹模量变化对路表弯沉的影响,在对大量试验路段检测数据进行分析的基础上,通过公式计算分别提出不同地区不同条件下的路表弯沉季节影响系数,使其更具有区域性。; 于玲高玉波闫福山曹姣姣包龙生; 关键词：沥青路面弯沉回弹模量路基

沥青路面稀浆下封层施工质量控制被引量：2: 2011年; 目的研究稀浆下封层在施工中和施工后出现常见质量问题的规律,分析原因,提出提高稀浆下封层施工质量的有效措施,指导施工.方法根据《JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范》和《微表处和稀浆封层技术指南》的相关要求,并结合各地稀浆下封层施工经验,通过铺筑试验路段,对稀浆下封层施工中常出现的表面划痕、摊铺厚度不均匀、纵向接缝不直及施工后防水性能不足等质量问题进行分析和研究.结果对稀浆下封层的施工提出注重原材料的选择和级配控制、正确掌握施工工序、严格按照规范进行稀浆封层机的操作、配备专业施工人员等关键措施.结论稀浆下封层在推广应用过程中应严格按照规范要求进行施工,并根据各地道路工程特点提出适合的质量控制点,确保稀浆下封层的施工质量和良好的使用性能.; 于玲曹姣姣包龙生刘洁; 关键词：稀浆混合料下封层拉槽泛油油石比接缝

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辽宁省博士科研启动基金(2010087)