重庆市教委科研基金(KJ080619)
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
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- 基于AMESim的DCT换挡过程仿真被引量：2
- 2010年
- 在研究DCT动力学模型基础上,分析DCT车辆换挡过程.利用仿真软件AMESim建立DCT传动系统动力学模型,并进行仿真研究.研究结果表明:在DCT换挡过程中,随着滑磨时间的增加,冲击度逐渐减小,滑磨功逐渐增加,并且在惯性相阶段产生最大的冲击度.这对研究DCT换挡品质,提高车辆的换挡平顺性,为DCT在车辆上进行更深入的研究和发展提供了理论依据.
- 廖林清屠海峰王黎明屈翔
- 关键词：DCT仿真AMESIM换挡品质
- 理想状态下的双离合自动变速器升挡过程滑磨功分析
- 2014年
- 分析了双离合自动变速器升挡过程中离合器C1与C2的滑磨情况。根据某车型有关参数,利用Matlab对选取的3种典型控制策略进行了计算分析,给出了升挡过程中离合器C1与C2滑磨时间的判定依据。计算了3种控制策略下离合器C1与C2的滑磨功,并对其进行了分析对比。
- 向永乐杨翔宇谢明吴张兵
- 关键词：双离合器控制策略滑磨功
- 汽车燃油经济性计算方法及仿真分析被引量：7
- 2014年
- 燃油经济性是汽车最重要的性能指标之一。燃油经济性好不仅可以降低汽车的使用费用,还可以获得较好的排放性能以减少对环境的污染。在美国联邦环境保护局(EPA)规定的测试程序的基础上对汽车进行动力学分析,分析汽车在城市循环工况(UDDS)和高速路循环工况(HWFET)两种不同行驶状态下的燃油消耗情况,提出了一种汽车燃油经济性的计算方法。利用Matlab/Simulink对整车进行建模,对该型车辆在循环工况下的燃油消耗量进行仿真,并与理论计算值进行对比分析。结果表明:所提出的汽车燃油经济性的计算方法是合理、准确的。
- 杨翔宇王刚周荣宽刘志文啓洲
- 关键词：燃油经济性计算方法
- 双离合自动变速器降挡过程滑磨功分析被引量：2
- 2014年
- 分析了双离合自动变速器降挡过程中离合器C1与C2的滑磨情况。根据某车型有关参数,利用Matlab对选取的3种典型控制策略进行计算分析,给出了降挡过程中离合器C1与C2滑磨时间的判定依据与角速度的计算方法。计算了3种控制策略下离合器C1与C2的滑磨功,并对其进行了分析对比。
- 向永乐杨翔宇谢明张君
- 关键词：双离合器控制策略滑磨功
