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湖南省科技计划项目(2011GK3123)
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龚凯
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周榆
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陈湘亮
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2013
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水泥混凝土路面脱空板的动力特性研究
2013年
水泥混凝土路面板脱空程度与其振动特征有较好的相关性,为准确获取路面板的动力特性,通过布设传感器,获取不同脱空程度路面板的加速度、速度、位移时程曲线并进行分析。试验结果表明,路面板的加速度、速度、位移归一化值随脱空程度增大而变化;路面板自振频率随着脱空程度的增大而降低;在进行路面板脱空检测与评价时可以根据各动力参数的变化综合分析其脱空程度,这样分析结果将更为准确。这些研究,可为今后路面板的脱空检测提供一定的参考。
陈湘亮
吴江
魏国俊
周榆
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脱空
动力特性
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