菏泽学院科研基金(XY12KJ05)
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- 基于MB91F467D的总线式汽车仪表设计
- 2013年
- 由于汽车上电子设备越来越多,智能化程度越来越高,汽车仪表盘内容越来越丰富,要求驾驶员对车况即时信息一目了然。为进一步适应要求,提高仪表综合控制的准确性,文章基于微控制器MB91F467D对车速和发动机转速等信号进行硬件系统设计,并对步进电机VID29-05及驱动芯片进行介绍;在设计主程序流程图的前提下,对里程表和时速表软件进行详细设计。通过实验室模拟,验证了该仪表显示系统指示精度高,反应更灵敏。本系统的采用会进一步改善车内布线,仪表结构更简单,显示实时性更强。
- 江峰
- 关键词：汽车仪表CAN总线
- 基于SP30汽车胎压智能监测系统的设计
- 2013年
- 概述了当前汽车智能胎压监测系统(TPMS)的发展现状,并介绍了基于智能传感器SP30的智能胎压监测系统设计开发过程。该系统分为压力温度采集、发射和压力温度接收、显示两个子系统。整个系统结构分别对硬件和软件的设计与实现进行了阐述,并在菏泽学院省级实验教学示范中心汽车实训中心得到验证,具有较强的实用价值。
- 江峰
- 关键词：胎压监测SP30智能控制
- 喷油器喷孔直径及喷射压力对二甲醚喷雾特性的影响
- 2015年
- 通过试验研究在背压和喷射压力变化的情况下,共轨系统中喷油器喷孔直径不同时二甲醚的喷雾特性。试验采用喷油器喷孔直径分别为0.170 mm和0.250 mm,背压分别为2.5 MPa和5.0 MPa,喷射压力变化范围为35~70 MPa,变化幅度为5 MPa,测试喷油量和喷雾特性,分析6孔喷油器的喷雾形状、贯穿长度和喷雾锥角。研究表明,增大喷孔直径后的喷油器与原喷油器相比,二甲醚喷射量约增加10%~20%,且增加量随喷射压力增大而增大。2种喷油器喷雾形状均对称,增大喷孔直径后的喷油器喷雾贯穿长度变短、喷雾锥角增大。
- 江峰
- 关键词：背压二甲醚喷雾锥角
