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铁道部科技研究开发计划(2003G41)

作品数：1 被引量：5H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇路堑
  • 1篇路堑边坡
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖技术
  • 1篇爆破
  • 1篇边坡

机构

  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇杨年华

传媒

  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
铁路路堑边坡弱扰动爆破开挖技术被引量：5
2007年
完整、硬质岩体的路堑边坡开挖应采用光面或预裂爆破技术,破碎、软质岩体边坡开挖宜采用直立炮孔和孔底缓冲爆破技术。这两种爆破技术对坡内岩体的扰动和损伤破坏最轻,对提高铁路路堑边坡的质量和稳定性具有重要的意义。通过大量的工程实践总结,采用经验取值法或经验公式确定钻孔间距、钻孔直径、线装药量、钻孔超深、缓冲垫层高度等预裂爆破装药参数,可以取得满意的爆破效果。
杨年华
关键词：路堑边坡爆破开挖技术
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