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国家自然科学基金(40701171)

作品数:8 被引量:105H指数:5
相关作者:屈建军张克存韩庆杰牛清河俎瑞平更多>>
相关机构:中国科学院中国气象局兰州干旱气象研究所中国人民解放军海军后勤部军港机场营房部更多>>
发文基金:国家自然科学基金干旱气象科学研究基金中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇风沙
  • 2篇铁路
  • 2篇青藏
  • 2篇青藏铁路
  • 2篇廓线
  • 2篇风洞
  • 2篇风速
  • 2篇风速廓线
  • 2篇SAND
  • 1篇典型路段
  • 1篇动力过程
  • 1篇形成环境
  • 1篇原位
  • 1篇原位观察
  • 1篇灾害
  • 1篇沙地
  • 1篇输沙势
  • 1篇腾格里沙漠
  • 1篇铁路沿线
  • 1篇青藏铁路沿线

机构

  • 6篇中国科学院
  • 2篇中国气象局兰...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 6篇张克存
  • 6篇屈建军
  • 5篇韩庆杰
  • 4篇牛清河
  • 2篇俎瑞平
  • 1篇张伟民
  • 1篇韩光中
  • 1篇凌裕泉
  • 1篇马瑞
  • 1篇倪成君

传媒

  • 2篇干旱区资源与...
  • 2篇干旱区地理
  • 1篇中国沙漠
  • 1篇地球科学进展
  • 1篇Resear...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
风沙防治中覆网床面风沙流特性的风洞模拟被引量:5
2010年
在风沙防治中,根据气流与沙物质地表作用的机理来看,主要有三种途径。一是降低床面风速,二是减少沙源,第三就是阻截运动气流与床面的相互作用。借助风洞模拟实验,对覆网床面风沙流特性研究发现:覆网床面沙面稳定性主要受覆网形状参数的影响,通过对覆网床面风速廓线、风沙流结构观测,主要探讨孔隙度、孔径等覆网参数对沙面稳定性的影响机理。另外,覆网床面蚀积状态还受进口风速的影响,在风速较小时,床面表现为积沙,风速较大时,床面开始风蚀。
张克存倪成君屈建军韩庆杰牛清河
关键词:风洞模拟
戈壁、流沙地表风沙流特性研究被引量:25
2008年
通过对戈壁、流沙地表风沙流特性的风洞模拟实验研究,风沙流中的风速廓线分布满足幂函数的形式,其幂指数在0.20左右。对于戈壁地表,在不同风速下,相同高度层含沙量具有很大的相关性,风沙活动层主要集中在距地表20cm范围内;由于沙粒与戈壁地表的砾石发生碰撞,风沙流不再服从对数关系递减,其极值出现的高度随风速的增加而上移,呈现"象鼻效应"。
张克存屈建军俎瑞平韩庆杰
关键词:下垫面风速廓线
腾格里沙漠东南缘风沙活动动力条件分析--以沙坡头地区为例被引量:17
2008年
利用腾格里沙漠周边气象站的观测资料,结合风沙活动规律及其环境特征,以沙坡头地区为重点研究对象,详细分析了沙漠东南缘风沙活动动力特征。研究区风况具有明显的方向性和季节性变化,主要有来自沙漠外围的西北风、东北风和东南风。西部边缘以西北风为主,东部还受来自阿拉善高原的北风和东南风的影响。冬季盛行西北风,夏季短暂时期盛行东北风。另外,利用沙坡头站1980-2000年风速自记资料(数据采集时间间隔为10分钟),对起沙风况和输沙势进行了详细的统计和计算。从全年起沙风玫瑰分布来看,大于起沙风的主风向频率可分为3组,即多年平均的主风向为W-NNW,次主风向为NE-E,再者为WSW-S。多年平均输沙势DP为358.7 VU,风能属于中能环境(200~399 VU)。多年平均方向变率(RDP/DP)值为0.46,属于中比率。年均合成输沙势RDP为164.42 VU,集中分布在130~200 VU范围内。年均合成输沙方向RDD为134.19°。
张克存屈建军俎瑞平韩庆杰
关键词:风沙活动风玫瑰输沙势
青藏铁路沿线砾石方格固沙机理风洞模拟研究被引量:15
2010年
通过对青藏铁路沿线砾石方格内风速特征、固沙效率的风洞模拟实验研究发现,当气流运行至砾石方格前缘,水平风速迅速降低,砾石方格对风速的削弱作用非常显著,达到50%左右。气流在沿砾石方格向下风向移动过程中,水平梯度风速逐渐减小,但其减小幅度比较缓慢。砾石方格中风速随高度的分布遵循对数规律,各方格间风速变化趋势相对稳定。砾石方格地表粗糙度在5.2cm左右,摩阻速度为2.4 cm/s。砾石方格中固沙量随着进口风速的增加而增加,在相同风速下,固沙量随离沙源距离的增加呈指数关系递减。
张克存屈建军牛清河张伟民韩庆杰
关键词:青藏铁路风速廓线
青藏铁路典型路段风沙灾害现状与机械防沙效益估算被引量:41
2009年
通过对青藏铁路格尔木—拉萨段沿线风沙灾害的实地调查,发现该路段风沙灾害具有时空分布相对集中,沙源复杂多样,以轻微沙害为主,潜在危害严重的特征。对红梁河、北麓河、沱沱河、扎加藏布和错那湖段等典型路段的沙害进行现场实测,并结合Google Earth影像分析,利用三棱锥柱和趋势模拟的计算方法,估算出重点地段主要防沙设施的积沙量约为1.32×105m3,为制定更加有效的防沙体系提供科学依据。
牛清河屈建军张克存韩庆杰韩光中马瑞
关键词:青藏铁路风沙灾害
简单线性沙丘形成环境及其动力过程研究被引量:6
2010年
通过对腾格里沙漠腹地典型线性沙丘进行了三期定点监测,结合周边区域风况资料,从沙丘的形态特征、年摆动幅度及其监测断面的高程分布等对其形成环境及动力过程进行了研究。线性沙丘纵向年增高幅度达1.8 m,沙丘底部平均吹蚀深度达25 cm,脊线监测点高差可达1.13 m。沙丘底部风蚀现象比较严重,中上部位主要以积沙为主。该沙丘围绕主体走向向东摆动,沙丘脊线整体向东水平摆动距离达5.8 m。特别是沙丘顶部摆动幅度尤为明显,最大摆动幅度达到13.2 m。在沙丘K监测断面上,沙丘脊线西侧各控制点的高程呈减小趋势,沙丘主体向东侧摆动。从三次不同时期沙丘纵剖面控制点高程变化和横剖面K监测断面摆动特征来看,该线性沙丘除了受优势风向偏西风的影响外,还受东北风和西南风两股风的牵制,表现为沙丘脊线围绕主体走向左右摆动,整体向东侧平移。
张克存甲斐宪次屈建军凌裕泉牛清河
关键词:腾格里沙漠动力过程
Dynamic changes of a typical linear dune in the Tengger Desert被引量:1
2010年
The dynamical processes of a typical linear dune including morphological features, dune ridge swing range and crest height were investigated at different monitoring periods in the hinterland of Tengger Desert. The results indicated that the development of linear dune depends on not only the northwesterly prevailing wind, but also the winds from northeast and southwest. The dune ridge swayed along its fundamental strike and took on an eastward movement gradually. The original dune strike was NW70° on August 3, 1994, and then changed to NE15° on April 21, 2001. The dune crest increased by 1.8 m longitudinally, which manifested strong wind-blown sand activities in this region. Wind erosion frequently occured at the bottom of sand dune, while sand accumulation appeared on its mid-upper section. The mean wind erosion depth was 25 cm on the bottom of linear dune and the height difference of the control points on the dune's ridge was 1.13 m. Although the linear dune swayed laterally, the horizontal displacement of its ridge moved eastward 5.8 m averagely. The swing range of the dune crest line is very distinct, with a maximum value of 13.2 m. The highest site on the K-profile swayed on both sides of the dune ridge and the heights were 19.88 m at the control point K5, 19.61 m at K6 and 19.05 m at K7, respectively. The results indicated that the lateral swing of the linear dune was distinct under the northwesterly wind and it moved toward east gradually.
Zhang, KeCunKai, KenJiQu, JianJunLing, YuQuanNiu, QingHe
关键词:LINEARSANDDUNEMORPHOLOGICALDESERT
Characteristics of sand damages and dynamic environment along the Tuotuohe section of the Qinghai-Tibet Railway被引量:1
2011年
Sand damages along the Qinghai-Tibet Railway occur frequently and have spread rapidly since it was completely opened to traffic in 2006.The goal of this study was to understand the effects of sand damages on the railway via meteorological data and in situ observation of wind-blown sand.We selected the Tuotuohe section of this railway as a typical research object,and we systematically investigated its characteristics of sand damages,drift potential,sand-driving wind rose,and their time variation.The direction of sand-drifting wind clearly varies with the season.In winter,the predominant wind blows from the west and lasts for three months,while in summer the frequency of northeasterly wind begins to increase and multi-directional winds also occurs in July.The drift potential in this area is 705.81 VU,which makes this a high-energy wind environment according to Fryberger's definition.The directional variability (RDP/DP) is 0.84 and the resultant drift potential is 590.42 VU with a resultant direction of 89.1°.
KeCun Zhang QingHe Niu JianJun Qu ZhengYi Yao QingJie Han
关键词:环境特征河段原位观察
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