您的位置: 专家智库 > >

广东省科技计划工业攻关项目(2004A30404004)

作品数:3 被引量:137H指数:3
相关作者:甘华阳李定强卓慕宁周永章更多>>
相关机构:广东省生态环境与土壤研究所中山大学中国科学院更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...

主题

  • 2篇水质
  • 2篇污染
  • 1篇雨水
  • 1篇雨水径流
  • 1篇水质特征
  • 1篇重金
  • 1篇重金属
  • 1篇重金属污染
  • 1篇重金属污染特...
  • 1篇污染负荷
  • 1篇污染特征
  • 1篇金属污染
  • 1篇公路
  • 1篇城市道路
  • 1篇初期冲刷

机构

  • 3篇广东省生态环...
  • 3篇中山大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 3篇周永章
  • 3篇卓慕宁
  • 3篇李定强
  • 3篇甘华阳

传媒

  • 1篇城市环境与城...
  • 1篇公路
  • 1篇生态环境

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
广州城市道路雨水径流的水质特征被引量:95
2006年
城市道路雨水径流中富含交通活动所产生的大量石油类、悬浮固体和重金属等污染物,能够对受纳水体的水质造成明显的破坏并影响水生生态。对广州市内道路某路段发生的七场路面雨水径流进行了降雨量、径流量的同步监测和径流样品的水质分析,结果表明,广州城市道路雨水径流中营养盐的含量较低,但COD值较高,且可生化性差,石油类和重金属的含量也较高。其中石油类、COD、悬浮固体和重金属Pb的污染水平虽然与国内其他城市的研究结果在同一范围,但都高于国外发达国家的研究结果,反映出我国在道路路面环境维护和管理上与国外的差距。对照我国地表水环境质量标准,广州城市道路雨水径流中的石油类、COD、悬浮固体和Pb等指标都大大超过III类标准,表明道路径流若不经处理直接排放进入地表水体,可能对受纳水体主要是珠江的水质造成严重影响。
甘华阳卓慕宁李定强周永章
关键词:城市道路雨水径流水质
公路暴雨径流的水质及其污染负荷的初期冲刷分析被引量:20
2007年
调查了广州地区三种不同的环境背景下公路暴雨径流的水质,并分析了径流中主要污染物的初期冲刷特征。发现广州地区公路径流中主要的污染物为石油类、CODCr、悬浮固体以及重金属,径流水的可生化性差;其中石油类、CODCr、悬浮固体和Pb含量严重超过我国地表水类水质标准。市内公路径流中的主要污染物含量与我国大陆其他城市在同一范围,但严重高于发达国家的水平。城市区域的公路暴雨径流质量低于非城市区域的公路径流质量,公路周围的环境对公路暴雨径流的质量有重要影响。公路暴雨径流中主要污染物负荷排放的初期冲刷明显,拦截并处理径流初期20%~30%流量可去除整个事件中所排放的50%~60%的CODCr、悬浮固体和重金属,30%~40%的石油类和BOD5。
甘华阳卓慕宁李定强周永章
关键词:水质污染负荷初期冲刷
公路路面径流重金属污染特征被引量:35
2007年
对广州地区市内,城乡结合部和郊区的3条不同的公路路面雨水径流的降雨、径流流量同步监测以及径流瞬时样品中Cu、Zn、Pb、Cd、Ni和Cr 6种重金属的测试表明,在路面重金属被雨水径流的冲洗过程中,基于浓度的初期冲洗现象明显,即在径流发生的初始阶段浓度最高,随着降雨和径流过程的进行,重金属浓度持续降低,在径流流量峰值部分,重金属的浓度达到最低值,随后随着流量的减小略有上升;路面雨水径流中的重金属彼此相关性强且都与径流中悬浮固体存在明显相关,绝大部分的重金属都以悬浮固体吸附或直接的颗粒态形式存在;公路路面雨水径流的重金属污染程度与公路周围的环境关系密切,市内道路的重金属次径流平均浓度最高,城乡结合部和郊区公路路面径流的次径流平均浓度相差不大,Pb是路面径流中主要的重金属污染元素。
甘华阳卓慕宁李定强周永章
关键词:公路重金属污染
共1页<1>
聚类工具0