铁道部科技研究开发计划(2005Z003)
- 作品数：11 被引量：86H指数：7
- 相关作者：杨立中贺玉龙杨红薇徐创军熊风更多>>
- 相关机构：西南交通大学西南民族大学中国科学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程农业科学更多>>
- 满足可持续发展的绿色铁路被引量：3
- 2006年
- 随着可持续发展战略在世界范围内的实施,铁路在实现交通运输系统可持续发展战略中的重要地位和作用,已成为许多国家的共识；通过对可持续发展在交通运输系统中的意义的讨论,具体阐述了可持续性发展的绿色铁路内涵；分析比较了铁路与其它各种运输方式在实现交通运输系统可持续性发展中的优势,并通过分析当前我国铁路网整体能力严重不足,运输紧张的状况,指出大力建设绿色铁路是我国可持续发展交通运输体系的优选方式。
- 陆小建杨立中贺玉龙
- 关键词：可持续发展绿色铁路运输方式
- 国外基因资源多样性保护的立法及我国的选择
- 近年来,基因资源的现状引发了世界各国生物、环境、法学等各方专家的关注。如何保护生物多样性,防止生物基因资源被肆意破坏,成了一项亟待解决的严峻课题。本文主要从动植物基因资源多样性的角度出发,探讨如何立法来保护基因资源的多样...
- 张濠顾滢方堃
- 文献传递
- 紫色土坡地不同种植模式生态经济效益综合评价被引量：14
- 2008年
- 在小区试验基础上对紫色土丘陵区不同农业种植模式生长季植被覆盖度、土壤养分、水土流失及作物产量等进行了观测,并采用灰色关联度分析法对各模式生态经济效益进行了综合评价。评价结果表明,在评价指标不同权重比例下,紫苏+连翘间作模式、山药+辣椒间作模式生态经济综合效益均较高,玉米/红苕的传统种植模式综合效益最低。结果说明:该区域传统种植模式不利于生态环境保护,应调整种植结构,寻找符合当地生态经济持续发展的优化种植模式。因此,我国紫色土丘陵区坡地适宜发展和推广以牧草和中草药为间作植物的复合种植模式,此举可推动区域农村经济与环境协调发展。
- 徐创军杨立中唐家良杨红薇白平吴鹏飞
- 关键词：紫色土丘陵区生态经济效益综合评价
- 铁路在综合交通运输体系中的比较优势被引量：26
- 2007年
- 对综合交通运输体系中的铁路、公路、水路、航空、管道等运输方式,从土地占用、能源消耗、环境污染和运输安全4个方面进行分析,说明铁路具有运量大而占地较少、能耗较低、环境污染较小、安全保障好的比较优势,加快发展铁路有利于节能降耗、减少污染,促进我国经济社会又好又快发展。
- 贺玉龙杨立中
- 关键词：综合交通运输体系铁路公路航空
- 添加泥炭对工程弃土结构改良效应的试验研究被引量：1
- 2007年
- 试验研究了不同配比的泥炭与工程弃土混合物的物理和结构性质。分析结果表明,在工程弃土中添加适量泥炭作基材,可以满足护坡植物的生长条件,但同时应减少和注意由于基材收缩恢复性增大和抗剪强度降低产生的对植被生长和边坡稳定性的不利影响。
- 徐创军杨立中杨红薇
- 关键词：泥炭土壤结构抗剪强度收缩率植被生长
- 运输系统生态可持续性评价指标体系的研究被引量：7
- 2007年
- 通过对运输系统生态经济指标分析,将各种运输方式对土地占用、能源消耗、客运和货运周转量、污染物排放、环境危害、安全、便捷性等方面的影响进行比较,并应用灰色关联分析方法进行综合评价。综合评价结果表明:公路运输的便捷性最强,航空运输在中长距离的时效性最强,水运在成本与效益分析中最经济,铁路在占地、能源消耗、污染物排放等生态性指标方面有较突出的优势。
- 徐创军杨立中杨红薇贺玉龙熊风
- 关键词：运输方式生态可持续性灰色关联分析综合评价
- “绿色铁路”基础理论研究及其评价指标体系的建立被引量：12
- 2007年
- 为了实现我国铁路设计、修建、运营和管理的可持续发展,本文提出了"绿色铁路"的概念和内涵,并建立了我国绿色铁路评价指标体系。通过运用模糊评价法对大理丽江铁路进行了绿色铁路评价的,表明绿色铁路评价指标体系的建立和运用是客观可行的。
- 熊风杨立中罗洁查坤
- 成都市可持续发展的生态足迹定量评价被引量：2
- 2008年
- 生态足迹是一种定量测量人类对自然利用程度的方法,已经被广泛应用于定量测度区域或城市的可持续发展。在介绍生态足迹概念及计算方法的基础上,以成都市2006年统计年鉴的数据为依据,对成都市2005年的生态足迹作了计算,结果表明成都市的人均生态足迹为1.182 hm2,人均生态赤字为0.92 hm2,人类的生产、生活强度超过了生态系统的承载能力,可持续发展状况不容乐观;并在此基础上提出了相应的治理对策。
- 郭洁杨立中杨红薇徐创军
- 关键词：可持续发展生态足迹
- 绿色铁路在中国的发展被引量：12
- 2007年
- 绿色铁路建设是中国21世纪交通的发展方向之一。从可持续发展的角度,分析了胶新、青藏、渝怀新线及既有线路的绿色铁路建设的环保优势,指出大力建设绿色铁路是我国可持续发展交通运输体系的优选方式。
- 刘强杨立中郑韶毅
- 关键词：绿色铁路环境保护
- 可持续发展的“绿色铁路”系统研究被引量：9
- 2007年
- 研究目的:通过剖析生态环境价值和绿色技术,系统分析“绿色铁路”的内涵和研究范畴及其评价系统。研究方法:分析现有的指标体系框架模式,运用专家评判法和主成分分析法对因子进行识别和筛选,运用层次分析法计算绿色铁路指标权重。研究结果:建立了绿色铁路模糊综合评判的框架和步骤,对绿色铁路专家评判的思路和方法进行了阐述,并针对绿色铁路评价体系提出权重确定和综合评判的方法和思路。研究结论:绿色铁路是一种新型的可持续发展的交通运输理念,其核心内涵是社会、经济、资源和环境的协调发展,通过自身优势减少并最终实现对生态环境不产生负效应,避免人类活动对外部环境的过度索取,以实现我国铁路设计、修建、运营和管理的可持续发展为最终目的,是落实科学发展观,构建社会主义和谐社会和建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。
- 熊风杨立中罗洁贺玉龙
- 关键词：绿色铁路可持续发展指标体系
