国家自然科学基金(51079156)
- 作品数：7 被引量：16H指数：3
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- 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺核科学技术更多>>
- 柴油机缸盖冷却水腔内沸腾传热研究
- 2015年
- 基于Chen模型和BDL模型研究了柴油机模拟冷却水腔内的沸腾传热,并与试验结果进行了对比分析,验证了模型的适用性。将此模型应用于实际柴油机缸盖及冷却水套内的耦合传热计算,同时对考虑与不考虑沸腾时的计算结果进行了对比分析。结果表明:沸腾传热可以提高冷却水套的传热效率,并降低局部高温区域的温度及柴油机气缸盖内的温度梯度;在考虑沸腾时,仿真计算结果与试验结果的误差更小;BDL模型比Chen模型计算精度更高。
- 刘琦欧阳光耀王银张萍
- 关键词：沸腾传热
- 基于热-机耦合的柴油机气缸套强度研究
- 2021年
- 为使气缸套的结构设计、制造、强度校核及疲劳寿命分析更加精确化,利用有限元仿真软件,对某型柴油机气缸套在热负荷、机械应力作用下的应力及变形情况分别进行单边界条件计算和热-机顺序耦合计算,并做疲劳分析。结果表明,热-机械顺序耦合下气缸套的最大应力分布于气缸套内表面与上表面交界处,最大值不超过材料的极限应力;气缸套的最小疲劳安全系数满足设计要求,最有可能发生疲劳破坏的部位位于气缸套上部螺栓孔根部所处的高度平面、水套最底面所处平面及气缸套上表面外沿处。
- 应宇辰赵建华汪宏伟伍鹏
- 关键词：气缸套有限元温度场应力场
- 基于AMESIM软件的流量控制装置仿真被引量：2
- 2011年
- 介绍了一种用于柴油机共轨系统的新型高压泵流量控制装置,运用AMESIM软件建立了流量控制装置的仿真模型,并对其工作过程进行仿真分析.结果表明,所设计的流量控制装置能够改变共轨压力并满足使用要求.
- 王承禹常汉宝洪哲徐海成
- 关键词：共轨系统流量控制装置共轨压力
- 基于热-机耦合的柴油机气缸盖强度研究被引量：6
- 2016年
- 采用有限元分析软件ANSYS分析了某型柴油机缸盖的温度场分布和缸盖热应力以及缸盖在机械载荷作用下的应力场,然后运用热-机顺序耦合的方法,将热负荷和机械载荷同时加载于缸盖,研究其在多种载荷作用下的应力场和变形情况。研究结果表明:缸盖温度最高点和热应力最大值出现在火力面鼻梁区和靠近排气门的喷油器座孔的一侧;热-机耦合应力作用下,缸盖的最大应力点出现在两个进气门之间的鼻梁区和两个排气门之间的鼻梁区,缸盖承受的最大拉应力未超过材料的许容拉应力;缸盖的最小疲劳安全系数和最小疲劳寿命均满足设计要求。
- 伍鹏赵建华刘琦冯义
- 关键词：缸盖有限元温度场应力场
- 红外无损检测技术在发动机缸盖热状态监测中的应用被引量：3
- 2011年
- 缸盖热状态的正常与否是保证发动机可靠工作的重要因素之一。本文以某型柴油机缸盖为研究对象,确定了高、中、低3种试验工况,采用红外测温技术,检测了实机工作状态下缸盖外表层测点温度随发动机工况的变化规律。提出相对灵敏度的概念,并结合数值仿真,确定了发动机缸盖表层温度特征区域。试验和仿真结果表明,在缸盖结构以及发动机工况一定时,缸盖的所有传热边界条件也保持一定,缸盖表层温度可综合反映其整体温度场,可作为评价其热状态的依据。该研究为实现发动机缸盖热状态的在线监测提供了新的途径,同时也拓展了红外检测技术的应用领域。
- 张萍欧阳光耀赵建华吕建明
- 关键词：红外检测缸盖
- 柴油机缸盖热-机耦合应力分析被引量：4
- 2013年
- 采用有限元分析软件ANSYS,分析了某型柴油机缸盖的温度场分布和缸盖热应力以及缸盖在机械载荷作用下的应力场,然后运用热-机顺序耦合的方法,将热分析结果和机械载荷同时加载于缸盖,研究其在多种载荷作用下的应力场和变形情况。研究结果表明:缸盖温度最高点和热应力最大值出现在火力面鼻梁区;热-机耦合应力作用下,缸盖的最大应力点分布于缸盖螺钉头与螺孔的交界处以及火力面鼻梁区,缸盖承受的最大拉应力未超过材料的许容拉应力;热-机耦合应力作用下,缸盖的变形量很小,对其它零件的装配影响小,缸盖的整体变形呈现出对称性。
- 刘琦欧阳光耀张萍
- 关键词：缸盖温度场应力场
- 基于表面测温的复杂模型传热边界条件识别被引量：1
- 2012年
- 将有限元分析软件求解复杂模型温度场的优势与多元函数优化算法寻优的优势相结合,提出一种基于表面测点反演求解三维复杂模型稳态温度场时所需的传热边界条件的可行性方案,即只需要若干点温度实测值便可实现多个边界条件的同时反演。以某高功率密度柴油机气缸盖底面对流换热系数识别为例,根据本文的方法得到以下计算结果:当温度测量误差小于0.5℃时,计算得到的边界条件值最大相对误差不超过2%。该结果验证了本方法的可行性。
- 吕建明欧阳光耀张萍荣伯钧
- 关键词：导热反问题缸盖有限元
