中央高校基本科研业务费专项资金(DL12BB04)
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
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- 相关领域：机械工程交通运输工程轻工技术与工程更多>>
- 简易履带式行走机构的设计及通过性分析被引量：11
- 2013年
- 研究了国内外林间运输机械的现状,针对我国林间科学研究的需求,提出了简易履带式行走机构的设计方案,并对其在林间的通过性能进行了分析。
- 吴哲马岩杨春梅李春李虎王海洋
- 关键词：林区越障
- 林间履带式多功能底盘的设计被引量：8
- 2013年
- 针对林间运输需求,提出了履带式多功能底盘的整体设计方案,并对该底盘的几个关键部件进行了设计。
- 杨春梅马岩吴哲甄西刚林晓亮吴凯胜杨俊强
- 关键词：机械设计
- 基于AMESim的汽车制动系统性能研究被引量：6
- 2013年
- 利用汽车制动管路波动负载发生装置研究汽车制动性能是一种新方法。采用AMESim这一模块化的仿真平台,建立了带有波动负载发生装置的汽车系统动力学模型,并进行了直线加速和减速的仿真试验。通过与国际同类仿真软件veDYNA进行对比试验,验证了汽车动力学模型的正确性。利用BOSCH-SDL26型汽车性能检测线进行了波动负载发生装置的实车试验,说明波动负载发生装置能够在制动过程中产生与ABS相近的制动效果。
- 邓红星王宪彬
- 关键词：制动管路AMESIM
- 实木门表面砂光机工作头的研究与设计被引量：1
- 2014年
- 为了提高实木门的砂光效率和质量,根据我国实木门的结构特点,设计一款专门用于砂光实木门表面的砂光机。本文主要对实木门表面砂光机工作头进行了研究与设计,并对各部件的功能及整体结构进行介绍。该设计对国内门面砂光机功能的进一步改善具有一定的指导作用。
- 邢力平王冠星吴哲何惠彬
- 关键词：砂光
- 引入制动管路约束的车辆操纵稳定性控制方法研究
- 2014年
- 以DYC(Direct Yaw-moment Control)控制器为基础,结合制动管路摩擦力模型的约束条件,建立了全轮纵向力优化分配算法。利用Matlab软件对建立的车辆动力学模型和全轮纵向力分配算法进行了仿真分析,结果表明该算法能够进行有效的全轮纵向力分配。
- 王宪彬邓红星徐伟
- 关键词：操纵稳定性
