国家自然科学基金(50575063)
- 作品数：29 被引量：281H指数：10
- 相关作者：陈剑高煜程昊毕传兴张永斌更多>>
- 相关机构：合肥工业大学安徽农业大学安徽省特种设备检测院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划安徽省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 车内相似耦合声场的设计参数灵敏度分析被引量：1
- 2008年
- 建立了由汽车发动机室和驾驶室组成的相似耦合声场模型,应用统计能量法分析了发动机室能量自损耗因子和防火墙隔板厚度对各子系统空间声能的影响,并通过灵敏度分析进一步揭示了各子系统的空间声能随发动机室能量自损耗因子和隔板厚度变化的特性,为汽车设计阶段的参数优化提供了参考依据。
- 陈剑高煜程昊毕传兴
- 关键词：汽车统计能量法参数优化
- 工业产品声品质的评价与分析方法研究被引量：2
- 2008年
- 产品声品质是影响产品综合性能的一个重要因素。结合声品质的概念给出了声品质的听觉评价模型,全面阐述了目前声品质评价的主要方法和分析手段。分析了声品质设计的主要步骤,提出了一个比较系统的产品声品质应用流程。为改善产品的声音质量,实现从设计阶段达到产品的声品质目标,提供了参考和依据。
- 钟秤平陈剑汪念平
- 关键词：声学心理声学分析方法
- 平面型声源的声学设计灵敏度分析
- 声学灵敏度可以为低噪声设计提供优化方向和量化依据,对其进行研究具有重要意义。本文在瑞利积分法的基础上,实现了平面类型声源的设计灵敏度计算,可以得到空间任意点的声学量(声压、质点振速、声强等)关于声源的结构参数、材料特性等...
- 张永斌毕传兴陈剑陈心昭
- 关键词：平面声源声学灵敏度
- 文献传递
- 车内噪声分析与控制研究被引量：8
- 2009年
- 利用互易性原理，提出了一种空气声传播路径实验方法。首先测得各声源对于车内噪声的传递函数，进而得到各声源对于车内噪声的贡献度。根据声源识别结果，对汽车车身进行吸声、隔声设计，结果表明，车内地板隔声量从前向后分别提高了1．83～9．74dB（A），汽车车内噪声下降了4．7dB（A）。
- 贾继德陈剑王军
- 关键词：汽车声源识别传递函数噪声控制
- 基于波叠加方法的半自由场声辐射灵敏度分析被引量：5
- 2008年
- 利用半自由和自由场波叠加方法,在存在反射声的半自由空间中,对声辐射灵敏度进行分析,仿真结果表明在半自由场空间中用自由场波叠加方法计算声辐射灵敏度,其幅值大小与理论值大不一样,两者的变化趋势也相差较大。而应用半自由场波叠加方法,不论是灵敏度幅值还是其变化趋势都与理论值相吻合,脉动球声源误差为3.85%,振动球声源误差为3.78%。
- 高煜程昊陈剑
- 关键词：声辐射波叠加
- 基于Newmark算法的汽车动力总成悬置系统位移计算方法被引量：7
- 2011年
- 动力总成悬置系统对汽车的NVH有重要影响.考虑动力总成悬置力-位移的非线性关系,建立了动力总成悬置系统的动力学模型,提出了基于Newmark数值积分算法的动力总成振动位移的计算方法.以一轿车动力总成悬置系统为例,针对汽车制动和转向两种行驶工况,对动力总成的质心位移和各悬置的位移进行了计算.实际应用表明,Newmark数值积分法是动力总成悬置系统位移计算的有效方法之一.
- 张武陈剑
- 关键词：动力总成悬置系统NEWMARK
- 基于粒子群算法的发动机悬置系统稳健优化设计被引量：27
- 2010年
- 应用稳健优化设计理论,考虑设计变量的变差对优化设计结果的影响,建立了稳健优化设计模型。以发动机悬置系统能量解耦为目标,悬置刚度参数为设计变量,考虑目标函数和约束函数均值μ和标准差σ的变化,构造了发动机悬置系统的稳健优化模型。采用粒子群优化算法对发动机悬置系统的悬置刚度参数进行了稳健优化设计,并用Monte Carlo方法进行了分析。设计应用表明,优化方法可以有效降低系统解耦度对悬置刚度参数的敏感性,系统解耦度分布更合理。比遗传算法的计算效率高。
- 张武陈剑高煜
- 关键词：发动机悬置系统能量解耦粒子群
- 基于半自由场分布源边界点的声学灵敏度计算
- 利用半自由和自由场边界点方法,在存在反射声的半自由空间中,对声辐射灵敏度进行分析,计算时避免了基于边界元法的声灵敏度分析时解强、超强奇异积分问题,仿真结果表明在半自由场空间中用自由场边界点方法计算声辐射灵敏度,分析结果的...
- 陈剑高煜程昊毕传兴
- 关键词：声辐射
- 文献传递
- 基于多域边界元法的声学形状灵敏度分析被引量：2
- 2008年
- 将多域边界元法引入声学灵敏度分析,以边界元网格尺寸为有限差分法的步长,以数值外推方法获得外延节点处的边界条件,避免了大量系数矩阵的二次计算,可快速获得结构尺寸发生扰动后的辐射声压,从而可以有效地获得声学灵敏度曲线,更利于工程实际的应用。对该灵敏度公式进行数值计算,与传统全局有限差分法对比,证明了方法的正确性与有效性。
- 陈剑程昊高煜张永斌毕传兴
- 关键词：声学灵敏度声辐射
- 基于白车身模态实验的某SRV NVH研究被引量：5
- 2008年
- 试验模态分析技术是获得结构动态特性的一种重要方法。将试验模态技术应用到某SRV白车身的结构动态分析中,并通过对白车身模态和车内噪声优势频率的关联分析,确定该白车身模态分布对车内噪声峰值的影响,从而通过改变白车身的某些局部结构,降低车内噪声峰值,提高整车NVH水平。
- 吴赵生陈剑李令兵
- 关键词：振动与波汽车NVH试验模态分析白车身
