上海市教育委员会创新基金(12ZZ137)
- 作品数：13 被引量：20H指数：3
- 相关作者：严凌孙红曲同庆袁飞马晓旦更多>>
- 相关机构：上海理工大学东华大学更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程农业科学自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于广义成本的城市交通结构优化被引量：2
- 2014年
- 基于各种交通方式的效用特性和居民的广义成本,构建了居民出行的广义成本最小化和交通效用最大化的双目标优化模型,并从土地利用、建设规模、交通需求、环境容量和交通工具拥有量等方面提出了相关的约束条件。利用模糊数学对双目标优化模型进行求解。以温州中心城区为例对模型进行应用。结果表明,优化后的交通结构能够体现居民出行广义成本最小的原则,且满足整个交通系统交通效用最大原则,同时也对温州市区推动建设轨道交通M1、M2线有积极的参考价值,符合温州市区的实情。
- 陆海亮严凌董洁霜
- 关键词：结构优化客运交通
- 考虑土地利用特征的城市慢行交通出行行为分析被引量：1
- 2017年
- 在考虑土地利用特征作为影响城市慢行交通出行行为的重要因素的基础上,利用计划行为理论与结构方程对城市居民慢行交通出行选择行为进行建模分析。通过问卷调查,建立相关结构方程分析模型。结果表明:行为态度、行为控制认知、土地利用属性等因素对城市居民的慢行交通出行行为的选择决策具有直接影响作用。
- 张振栋严凌黄瑞
- 关键词：慢行交通土地利用计划行为理论
- 复杂光照与背景下的Double肤色模型人脸检测算法被引量：1
- 2014年
- 针对复杂光照与背景的图像中难以准确检测出人脸的情况,提出一种复杂光照与背景下的Double肤色模型人脸检测算法。采用一种改进的光照补偿方法对图像进行光照预处理,融合改进的高斯肤色模型和非线性肤色模型,通过对融合算法进行收敛性验证与实例检验,证明了其可行性。实验结果表明,该算法能够对复杂背景及光照下多人脸、多姿态、遮挡、动态视频图像等情况的人脸检测有较好的检测效果。
- 于明慧陈玮
- 关键词：光照补偿复杂光照多姿态人脸检测
- 基于SD的组团式城市交通生成预测理论方法研究
- 2014年
- 多中心组团城市形态的发展模式已经成为国内外城市发展的重要趋势,本文着重分析组团式城市的交通特征,将系统动力学应用于组团式城市交通生成预测模拟,利用其擅长研究动态、非线性复杂系统的特点,针对目前组团式城市预测中主要采用的回归分析方法和时间序列模型存在的缺陷,本文建立的模型可以全面地考虑各种主要因素对组团式城市交通生成预测的影响,运行软件(VENSIM)来模拟、分析,将城市土地利用性质、城市组团中心数目、人口、经济发展四者的动态关系纳入其中,为组团式城市规模赋予一个特征值。较好地解决影响组团式城市交通生成预测所产生的误差问题。最后,选定浙江省永嘉县和假设的小规模的组团城市作为案例研究对象,通过实际调查得到的交通数据,运用创建的模型加以嵌套,得出结论,证明了模型的可行性。
- 张燕严凌
- 关键词：系统动力学组团式城市交通生成预测特征值VENSIM
- 城市居民出行特征与发展对策研究被引量：1
- 2015年
- 依据河南省南阳市2014年居民出行调查数据,运用统计学和交通规划相关理论和方法,对于6,000户居民进行居民出行调查,分析归纳得出南阳市居民出行的基本特征:出行次数,出行目的,出行方式,出行时耗,时间分布等。在此基础上,从政策引导、设施建设、交通组织、需求管理等方面对于南阳市未来的交通发展提出建议。
- 曲同庆严凌
- 关键词：交通规划居民出行特征
- 考虑超车可能性影响的跟车模型研究
- 2014年
- 为定量描述同向双车道中一条车道上前导车的横向偏移以及相邻车道行车状况对跟驰车的影响,建立考虑横向偏移和超车可能性的跟车模型。对不同行驶情况下超车可能性系数进行分类讨论和量化。通过线性稳定性理论分析了模型的稳定性条件,在开放性的边界条件下对不同参数下模型进行数值模拟。模拟结果显示,车流密度较小车速较大时,横向偏移系数越大超车可能性越大,对车流疏通有促进作用,反之,在车流密度较大车速较慢时,会加剧堵塞发生。模拟结果验证了模型的有效性,也能较客观反映现实中同向双车道上跟车状态。
- 张国浩严凌
- 关键词：跟车模型双车道车头间距稳定性分析
- 基于空间句法的城市慢行交通需求预测被引量：5
- 2014年
- 基于空间句法理论提出一种较为新颖的城市慢行交通需求预测的方法,为道路设计以及城市整体路网的构建提供依据。并以交通现状图为基础,运用Arc Gis软件加载空间句法分析工具axwoman进行路网轴线图的绘制及空间分析变量值(连接度、控制值、全局集成度、局部集成度和平均深度)的计算。根据道路的连接度值,对现状部分道路慢行交通流量进行调查,根据慢行交通特性,进行流量和形态分析变量之间的回归分析,建立慢行交通量和形态分析变量间的拟合关系,进行路网其他路段的交通流量预测。最后通过案例分析验证其可行性,即此方法能较为准确的预测城市的慢行交通需求,为城市慢行交通需求预测提供了一种新的思路。
- 袁飞马晓旦夏晓梅
- 关键词：慢行交通空间句法ARCGIS
- 一种改进的自适应环境定位方法被引量：1
- 2013年
- 随着无线传感器网络技术的不断进步成熟,其应用将会越来越广泛,实用化的节点定位技术研究对于传感器网络技术性能提高和实用性保证有重要的理论意义和应用价值.提出一种环境自适应的RSSI户内定位方法.该方法在自修正环境路径损耗指数的基础上,由初次定位获取各信标节点定位误差,以误差为加权质心算法的权值计算盲节点的坐标,并对坐标误差进行补偿.在NI无线传感器网络(WSN)平台上进行的验证结果表明,该方法具有更高的定位测量精度和稳定性.
- 孙红苏南孔超宇倪虎生
- 关键词：无线传感网
- 基于数学模型的云计算SaaS定价的研究与实现被引量：4
- 2014年
- 为合理确定云计算中软件即服务(SaaS)的价格,使云计算公司既能迅速占领云计算市场又能得到丰厚的利润回报,结合静态定价和动态定价,通过盈亏平衡分析、双因素试验和回归方程等数学模型对云计算公司的销售数据进行分析,在此基础上提出合理的定价策略,以供决策者参考.编写了部分代码,实现了数据分析自动化.最后,对合理定价的SaaS发展前景进行了展望.
- 孙红屠佥炜王晓婉张建宏吴钱忠秦守文
- 关键词：云计算软件即服务
- 考虑可达性的交通生成预测模型被引量：3
- 2015年
- 基于土地利用的交通生成预测方法是交通规划实际项目中的常用方法,根据以往的科研成果表明:土地性质、规模、开发强度是影响交通生成的重要因素。本文在此成功经验的基础上,考虑了交通小区可达性对于交通量生成的影响,选取了合适的可达性评价模型,利用交通规划软件Emme测算了某些指标,并通过算例进行了分析验证。
- 曲同庆严凌
- 关键词：交通生成预测土地利用
