重庆市自然科学基金(CSTC2013yykfB0184)
- 作品数：40 被引量：154H指数：7
- 相关作者：李军方春杰隗寒冰向璐纪雷更多>>
- 相关机构：重庆交通大学重庆大学长城汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金重庆市教委科研基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>
- 大型结构件无损检测技术分析
- 2016年
- 针对大型结构件使用过程中的损伤与事故等问题,介绍了大型结构件非常规无损检测的技术,以超声衍射时差法、超声相控阵检测、电磁超声检测、金属磁记忆检测无损检测方法为例,阐述了其基本原理、特点和应用。
- 李佳李军
- 关键词：大型结构件超声衍射时差法超声相控阵检测金属磁记忆检测
- 发动机废气能量回收系统控制策略研究被引量：2
- 2015年
- 废气能量回收是提高汽车节能减排效果的有效手段之一。在所建立的发动机废气涡轮发电能量回收系统的基础上,利用模糊控制原理建立了回收系统控制策略,采用旁通阀和可变截面涡轮技术来控制发动机排气背压和涡轮机转速,回收系统能在发动机运行过程中将发动机废气能量转换为电能存储于电池中。仿真结果表明:废气能量回收系统能进一步减少汽车的燃油消耗和污染物排放。
- 李军徐杨蛟余江波
- 关键词：控制策略仿真建模
- 发动机进气道CFD数值模拟被引量：1
- 2017年
- 应用CFD(computational fluid dynamics)对某型号发动机双进气道进行了数值模拟,计算得出气门在不同升程下的进气流量系数、涡流比及滚流比。通过将计算结果与试验结果进行对比,显示数据吻合良好,流量系数较高,并总结出了不同升程下气道流量系数的变化规律;同时,模拟结果表明气道-缸内具有良好的进气效果和明显的缸内滚流运动,进一步验证了CFD模拟的气道结构的合理性。
- 李军李林凤
- 关键词：车辆工程CFD滚流
- 四轮驱动电动汽车车速估计与DYC控制研究被引量：2
- 2018年
- 四轮驱动电动汽车因每个车轮独立可控,在对车辆进行直接横摆力矩控制(Direct Yaw-moment Control,DYC)时需要根据车轮滑移率选择干预车轮而施加合适的控制转矩,而滑移率的获取有赖于精确的车速信息。设计了基于扩展卡尔曼滤波的车速估计算法,依据车轮滑移状态及车辆状态参数提出了直接横摆力矩控制策略及期望转矩与期望横摆力矩的计算方法。在CarSim与Simulink联合仿真环境下对所提出的车速估计算法及直接横摆力矩控制策略进行了离线仿真。仿真结果表明,车速估计算法能准确估计车速信息,绝对误差较小;直接横摆力矩控制策略能够根据横摆角速度的偏差,正确地选择干预车轮,及时地控制车轮转矩,从而保持车辆的横向稳定性。
- 李军张胜根隗寒冰
- 关键词：四轮驱动电动汽车扩展卡尔曼滤波车速估计直接横摆力矩控制
- 汽车NVH性能研究综述被引量：26
- 2017年
- 汽车NVH性能是整车性能中最重要部分之一,直接影响着汽车的舒适性和声品质。本文结合国内外汽车NVH控制技术的发展现状和相关工程文献,介绍了汽车NVH的含义、现象以及产生原理,概括了研究汽车NVH的技术和评价方法。以自主品牌乘用车NVH开发现状,从整车集成的角度重点介绍了整车NVH性能的开发过程,主要包括整车NVH性能目标的设定、目标分解、基于性能仿真的整车NVH性能集成开发流程,最后对汽车NVH发展前景进行了总结。
- 冷川
- 关键词：汽车舒适性
- 纯电动汽车质心侧偏角估计及仿真分析被引量：4
- 2017年
- 为了解决纯电动汽车主动安全控制过程中质心侧偏角不容易直接测量这一难题,针对高速移线工况下的纯电动汽车,建立3自由度车辆动力学模型,并采用CarSim和MATLAB/Simulink分别搭建纯电动汽车整车参数化模型和驱动电机模型;基于扩展卡尔曼滤波(EKF)算法,设计状态观测器对纯电动汽车质心侧偏角进行估计;结合ISO 3888紧急双移线工况,对状态观测器的估计效果进行联合仿真验证。仿真结果表明,采用该估计方法得到的质心侧偏角估计值与仿真模型的输出值基本吻合,且估计精度较高,能够满足纯电动汽车主动安全控制的实际需求。
- 方春杰
- 关键词：纯电动汽车质心侧偏角观测器CARSIM
- 硬币分类、整理、包装机械系统研究与设计被引量：6
- 2018年
- 实现硬币高效率分类、精准计数及整理包装是解决硬币回笼的有效方法之一,因此研究设计了一套集硬币分类、整理、包装功能的机电一体化装置。装置由分类、整理、包装三大模块组成,其中,分类部分采用双挡片内侧开双口离心盘使得硬币的单个有序排列,齿状卡盘和开孔锥盘实现硬币分类、鉴伪、剔伪功能;整理部分采用螺旋式轨道双层布置的方案,方便计数和整理;包装部分主要由搓纸机构、包卷勾边机构、回转夹紧机构等构成。此外,还设计安装了硬币鉴伪、剔伪和计数机制,并且利用CAD和CATIA对装置进行建模和仿真分析,对尺寸和角度进行修正和优化,提出了一种面向银行、公交、超市等系统的多功能硬币处理机。
- 李军李小兵赵桢何燕飞
- 关键词：硬币
- 采用人群搜索算法的汽车半主动悬架LQG控制被引量：2
- 2017年
- 针对某款乘用车的悬架系统,建立1/4车辆2自由度半主动悬架动力学模型,并对模型的输出指标进行加权处理,得到性能指标函数.鉴于性能指标函数中各权重不易确定的特点,运用人群搜索算法对函数各权重进行寻优,并采用线性二次高斯(LQG)最优控制算法对悬架的阻尼力进行控制.最后,在MATLAB/Simulink中搭建仿真模型,对悬架的性能进行仿真分析.结果表明:采用基于人群搜索算法的LQG控制能够较好地减小车身加速度(BA)、悬架动挠度(SWS)及轮胎动变形(DTD),有效地改善车辆的平顺性和乘坐舒适性.
- 李军方春杰
- 关键词：半主动悬架平顺性动力学模型
- 锂离子电池的健康状态估计研究现状分析被引量：4
- 2017年
- 随着大型储能设备的发展与应用,特别是电动汽车,为保证电池拥有良好的工作性能,对电池进行有效健康状态估计(SOH)是完善和提高电池管理系统必不可少的。因此,针对锂离子电池健康状态估计,从影响因素、电池模型,以及估计方法进行总结,阐明发展方向。
- 李佳
- 关键词：电动汽车电池
- 基于柔度曲率差的汽车三维空间结构损伤识别
- 2017年
- 本文针对汽车三维空间结构损伤识别问题,提出根据模态参与比例系数的大小将柔度曲率分解到三维方向,求取柔度曲率差;最后以数值计算的例子进行验证,结果表明,对于汽车三维结构可以用对应的柔度曲率的三维分解对其损伤进行识别。
- 李学鋆
- 关键词：汽车结构柔度曲率损伤识别
