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香港特区政府研究资助局资助项目(CUHK453609)

作品数:1 被引量:46H指数:1
相关作者:叶嘉安刘超群李志刚徐江更多>>
相关机构:香港中文大学香港大学中山大学更多>>
发文基金:香港特区政府研究资助局资助项目教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇行政边界
  • 1篇铁路
  • 1篇区域管治
  • 1篇权力
  • 1篇珠三角
  • 1篇珠三角城市
  • 1篇利益博弈
  • 1篇管治
  • 1篇广珠铁路
  • 1篇城市

机构

  • 2篇香港中文大学
  • 1篇重庆工商大学
  • 1篇中山大学
  • 1篇香港大学

作者

  • 2篇徐江
  • 1篇李志刚
  • 1篇刘超群
  • 1篇叶嘉安

传媒

  • 1篇国际城市规划

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多元主体利益博弈下的跨界冲突—协作研究——以广珠铁路为例
改革开放以来,随着市场化进程和分权改革的推进,政府部门、市场主体和社会力量成为城市与区域空间的三大利益主体,在地方经济的活动空间显著增强。随着区域转型中形成的地方政治社会分化,在市场机制作用和地区利益驱动下,多元主体在各...
陈树荣徐江王爱民
关键词:利益博弈广珠铁路
文献传递
新时期珠三角“城市区域”重构的空间分析--以跨行政边界的基础设施建设为例被引量:46
2010年
20世纪后半期以来,区域特别是城市区域重新成为研究关注的焦点,而区域管治作为应对一体化困境的新手段在世界范围内盛行。本文以珠三角的跨行政边界基础设施建设案例为实证,通过对相关行为主体的深度访谈和对典型事件的分析,展现处于特殊制度背景下的珠三角区域管治新图景。研究表明,在政府所主导的珠三角"城市区域"重构中,对空间性的跨境基础设施的规划建设正成为实施管治最为重要的手段。正是通过空间,中央、省、市各级政府的权力才得以流通,管治目标才得以达成;同时,对空间管理权的争夺也重置了各层级政府的管理边界,并有可能进一步促进城市、区域和国家的政治经济转型。
刘超群李志刚徐江叶嘉安
关键词:珠三角区域管治权力
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