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山东省自然科学基金(Y2007F58)

作品数:3 被引量:27H指数:2
相关作者:李松辉王松根李冲李镇更多>>
相关机构:山东科技大学交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:山东省自然科学基金交通部科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇可靠性
  • 2篇可靠性分析
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 1篇在役
  • 1篇在役桥梁
  • 1篇限载
  • 1篇校准
  • 1篇可靠性分析方...
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土刚架拱...
  • 1篇混凝土桥
  • 1篇混凝土桥梁
  • 1篇检算系数
  • 1篇公路
  • 1篇公路桥
  • 1篇公路桥梁
  • 1篇拱桥

机构

  • 3篇山东科技大学
  • 2篇交通部公路科...

作者

  • 3篇李松辉
  • 2篇王松根
  • 1篇李镇
  • 1篇李冲

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇山东科技大学...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
钢筋混凝土刚架拱桥荷载横向分布系数数值分析研究被引量:3
2010年
为研究横向联系强弱对钢筋混凝土刚架拱桥整体受力性能的影响,利用空间有限元分析软件建立整体模型,分析了4种不同跨度的刚架拱桥,研究横向刚度对刚架拱桥荷载横向分布系数的影响规律,并与传统弹性支承连续梁法的计算值进行对比。结果表明,按弹性支承连续梁法计算的荷载横向分布系数普遍偏小;横向刚度直接关系到荷载横向分布的大小,传统的设计理论与桥梁结构实际的受力存在严重差距,在设计时应予以注意。
李松辉李冲李镇
关键词:刚架拱桥刚度荷载横向分布系数
在役桥梁承载能力检算系数的可靠性校准被引量:2
2011年
为建立与现行桥梁设计规范相适应的在役桥梁承载能力鉴定方法,应用可靠性理论对承载能力检算系数取值进行了校准.根据在役桥梁承载能力检算表达式,引入桥梁结构或构件技术状况评定等级等效于承载能力可靠性分级的假定,以承载能力的可靠性分级标准为依据,详细分析了不同技术状况评定值与承载能力折减系数的关系,提出了基于现行桥梁设计规范的承载能力检算系数建议值.考虑到实际结构或构件抗力分项系数与理论值的差异,给出了承载能力检算系数的修正方法.研究结果表明,对于按现行规范设计的桥梁,若满足目标可靠指标的要求,不同受力状态构件承载能力检算系数的最大值为1.0;按原规范承载能力检算表达式计算的校准值与规程建议值吻合良好.
李松辉王松根
关键词:钢筋混凝土桥梁承载能力评估校准可靠性分析检算系数
公路桥梁限载标准的可靠性分析方法被引量:22
2010年
基于结构可靠度理论,建立了公路桥梁不同可靠水平下的车辆荷载限载标准。根据公路桥梁抗力及荷载效应概率分布函数与统计参数,采用最基本荷载组合形式与不同的活恒载标准值效应比值,从设计可靠水平与最低容许可靠水平两个层次,分别计算了按新老规范设计桥梁的超载影响系数。在此基础上,以三轴载重汽车和五轴载重汽车为不同汽车运行状态下的标准限载车辆模式,提出了基于典型限载车辆模式的公路桥梁安全限载标准与最大容许限载标准。最后,考虑实际抗力水平的差异,给出了基于不同规范设计桥梁限载标准的分析方法。研究结果表明,该文提出的基于可靠性的公路桥梁限载标准,与现行规范衔接紧密,可作为公路桥梁限载与超重运输通行审核的依据。
王松根李松辉
关键词:公路桥梁超载车辆限载可靠性分析
共1页<1>
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