国家自然科学基金(59378371)
- 作品数：3 被引量：75H指数：3
- 相关作者：高世廉王忠强沈丽萍马莹晏启鹏更多>>
- 相关机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市轨道交通路网形态分析方法被引量：24
- 1999年
- 形态分析是对轨道网网内关系的统筹,它对形成初级路网及其调整具有重要意义。到目前为止,该领域尚没有系统的研究,更没有一套定量的研究方法。本文采用图论的基本概念对形态分析及形态优化做了定量的探讨。给出了分析模型和计算步骤,最后对若干城市轨道网做了试算。
- 王忠强高世廉
- 关键词：城市轨道交通轨道交通路网形态分析
- 轨道交通路网规划技术评价被引量：11
- 2000年
- 轨道交通路网评价与城市道路网、公路网、公交网络的评价体系明显不同。为了在轨道交通路网规划方案中择取最优方案 ,采用定性和定量相结合的方法 ,针对轨道交通这一交通方式的特点 ,建立了路网规划技术评价体系 ,对相应指标做了说明和示例分析。该评价体系可用于指导城市规划部门评价、规划轨道网 ,为相关部门提供决策依据 ;同时 ,各城市可针对自身城市特点做相应的指标选择 。
- 王忠强晏启鹏高世廉
- 关键词：城市轨道交通网轨道网
- 城市轨道交通客流分析被引量：40
- 2007年
- 在城市轨道交通的规划设计中,客流资料是项目的必要性论证、方案比选、确定系统规模、进行效益分析的基础。通过对我国十几座城市轨道交通系统30多条线路客流预测资料的分析,结合规划设计的技术决策过程和处理实际问题时的思路,建立了客流分析方法,提出不能仅靠“远期高峰小时单向最大断面客流量”来确定系统规模,应考察单向“最大断面客流量”是否能得到“高断面流量区间”的支撑;阐明了客运量可能的发展趋势;建立了以车站、路段为单元的客流空间分布研究方法和全日客运量时段分布研究方法;提出了应对系统、环境发生变化时的客流预测结果的调整方法。
- 沈丽萍马莹高世廉
- 关键词：城市轨道交通客流预测客流分析
