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教育部人文社会科学研究基金(09YJCZH079)

作品数:2 被引量:5H指数:2
相关作者:莫一魁李赞勇晏克非邓军更多>>
相关机构:深圳大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司同济大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇公交
  • 1篇智能交通
  • 1篇结构方程模型
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇公交服务
  • 1篇公交系统
  • 1篇公众
  • 1篇公众评价
  • 1篇车载
  • 1篇车载数据
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市公交系统

机构

  • 2篇深圳大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 2篇莫一魁
  • 1篇邓军
  • 1篇晏克非
  • 1篇李赞勇

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇合肥工业大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于车载数据的公交服务可靠性分析被引量:3
2012年
随着我国城市规模不断扩大,公交网络日趋庞大和复杂,其服务可靠性容易受到众多不确定性因素的影响,进而影响到居民出行方式的选择。本文从乘客的角度出发,基于公交车载数据,对公交服务可靠性进行研究,提出公交服务可靠性的评价指标、计算方法,分析公交服务可靠性的特征与优化方法。研究成果有助于更客观、真实地反映公交服务的实际情况,为城市公共交通的规划与管理提供依据。
莫一魁李赞勇
关键词:公交智能交通车载数据
基于结构方程的城市公交系统公众评价研究被引量:2
2010年
公众是城市公交系统的使用者,公众评价对于城市公交系统规划设计及管理的改善具有重要的参考价值。文章在对城市公交系统及使用者特点分析的基础上,对其公众评价的指标体系和实现方法进行了研究,通过引入结构方程这一新型分析手段,建立了城市公交系统公众评价的结构方程模型,利用实际调查得到的数据,对模型的识别、拟合、修正和应用进行了阐述,建立的模型能处理评价指标的测量误差,分析它们之间的相互影响和关系,具有解释性较强、可进行模型总体评价等优点,能为专业人员决策时提供参考和帮助。
莫一魁邓军晏克非
关键词:公众评价公交系统结构方程模型
共1页<1>
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