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国家自然科学基金(51222502)

作品数:19 被引量:105H指数:7
相关作者:姜潮韩旭刘杰于盛范松更多>>
相关机构:湖南大学北京汽车股份有限公司西门子(中国)有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖南省自然科学杰出青年基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 9篇理学
  • 6篇一般工业技术
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇可靠性
  • 3篇区间分析
  • 2篇多目标优化
  • 2篇优化设计
  • 2篇证据理论
  • 2篇耐撞性
  • 2篇混合结构
  • 2篇不确定性
  • 1篇低速
  • 1篇多目标遗传算...
  • 1篇多目标优化设...
  • 1篇悬架
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置系统
  • 1篇遗传算法
  • 1篇支配
  • 1篇时变可靠度
  • 1篇数据管理
  • 1篇同伦

机构

  • 18篇湖南大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇中南林业科技...
  • 1篇北京汽车股份...
  • 1篇西门子(中国...
  • 1篇株洲九方装备...

作者

  • 17篇姜潮
  • 3篇韩旭
  • 3篇刘杰
  • 2篇谢慧超
  • 2篇于盛
  • 2篇白影春
  • 2篇张哲
  • 2篇范松
  • 1篇刘桂萍
  • 1篇张桂香
  • 1篇廖代辉
  • 1篇卿宏军
  • 1篇黄新萍
  • 1篇龙湘云
  • 1篇宁慧铭
  • 1篇郭孔辉
  • 1篇李博川
  • 1篇李源
  • 1篇赵旭光
  • 1篇吉猛

传媒

  • 4篇中国机械工程
  • 3篇计算力学学报
  • 3篇机械科学与技...
  • 2篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇力学学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇Acta M...
  • 1篇中国科学:技...

年份

  • 2篇2018
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 8篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
尺寸公差的区间描述及不确定性优化被引量:2
2018年
利用区间模型对尺寸公差进行描述,构建了一种基于尺寸公差的区间优化方法,实现了基本尺寸及其公差的同步优化。本方法以基本尺寸和公差为设计变量,以尺寸公差最大化为设计目标,以决策者对机械系统的性能要求及原问题的最严限制性条件为约束,建立区间优化模型。通过区间中点和区间右边界,将不确定性区间优化模型中的目标函数与约束进行确定性转换。有效解决了在机械系统给定性能水平及其固有约束条件下,求解关键零部件最优基本尺寸与最低成本尺寸公差的问题。该方法已被应用于数值算例及工程实例。
廖代辉廖代辉卿宏军姜潮张智罡
关键词:尺寸公差区间分析
Interval arithmetic operations for uncertainty analysis with correlated interval variables被引量:12
2016年
A new interval arithmetic method is proposed to solve interval functions with correlated intervals through which the overestimation problem existing in interval analysis could be significantly alleviated. The correlation between interval parameters is defined by the multidimensional parallelepiped model which is convenient to describe the correlative and independent interval variables in a unified framework. The original interval variables with correlation are transformed into the standard space without correlation,and then the relationship between the original variables and the standard interval variables is obtained. The expressions of four basic interval arithmetic operations, namely addition, subtraction, multiplication, and division, are given in the standard space. Finally, several numerical examples and a two-step bar are used to demonstrate the effectiveness of the proposed method.
Chao JiangChun-Ming FuBing-Yu NiXu Han
关键词:区间分析
基于反求理论的汽车安全性优化被引量:1
2014年
提出了一种基于反求理论的汽车碰撞安全性优化方法。为了提高有限元仿真在汽车安全性分析方面的准确性,通过有限元仿真与试验验证相结合的方法,利用反求技术求出材料的特性参数。将得到的特性参数应用于某种卡车驾驶室的相同材料,对驾驶室的结构参数进行优化。选取卡车翻滚时对驾驶员安全影响较大的参数作为优化目标,利用遗传算法对构造的多目标优化模型进行计算。通过计算结果可知,有限元仿真中默认的材料特性参数与试验结果有一定的差别,将试验得出的数据应用于优化中可以得到更准确的结果。
钟云锋姜潮
关键词:汽车安全性反求
一种基于证据理论的结构可靠性优化设计方法被引量:5
2016年
针对包含认知不确定性的结构可靠性问题,提出了一种基于证据理论的可靠性优化设计方法.首先,在优化过程中基于代理模型对迭代点处各约束进行可靠性分析,计算其似真度;其次,通过证据变量均匀化方法构造了一种证据理论可靠性的近似梯度计算方法,从而可采用基于梯度的常规优化算法进行优化求解;最后,数值算例和工程算例表明了本方法的有效性.
范松姜潮张哲刘杰
关键词:证据理论优化设计
基于网格支配的微型多目标遗传算法被引量:1
2015年
提出了一种基于网格支配的微型多目标遗传算法,该算法在求解较多目标函数的优化问题时具有较好的收敛性和较高的计算效率。该算法引入网格支配概念并结合微型多目标遗传算法,在每一代进化种群中计算各个个体的网格值、网格拥挤距离和网格坐标点距离,根据网格支配分级和网格选择机制策略选取精英个体,并对其进行交叉和变异操作,使其朝前沿面收敛以获得Pareto最优解。4个测试函数和2个工程实例验证了该算法的有效性。
符纯明姜潮刘桂萍邓善良
关键词:多目标遗传算法PARETO最优解耐撞性
一种针对概率与非概率混合结构可靠性的敏感性分析方法被引量:3
2013年
基于概率与非概率混合不确定模型,提出了一种用于不确定结构的可靠度敏感性分析方法。混合不确定模型中,使用随机分布描述不确定性变量,并给定某些关键分布参数变化区间而非精确值,通过混合可靠性分析方法,获得结构可靠性指标或失效概率区间。给出了六种敏感性指标,定量描述了可靠性区间对区间分布参数的敏感程度。该方法被用于一悬臂梁结构及一实际车门结构的可靠性分析中。
姜潮李文学王彬周桂林刘雨祥
考虑焊点不确定性的车身点焊结构疲劳寿命优化被引量:3
2015年
基于区间优化的方法,构建了考虑焊点不确定性的TS、MTS两种点焊结构的疲劳寿命不确定性优化模型。采用修正的Manson-Coffin公式作为点焊结构的疲劳寿命计算公式,同时考虑工艺中焊枪落点的不确定性,将焊点的位置坐标作为区间变量,通过对焊点坐标进行区间优化,获得结构疲劳寿命最大时的焊点坐标。给出了相应标准焊接结构试样疲劳寿命的上下界,为工程实际中点焊结构的疲劳寿命极限的分析及最优设计提供了计算工具。
刘志成姜潮李源白影春
基于区间方法的汽车乘员约束系统的不确定性优化被引量:4
2012年
针对约束系统中一些参数因受制造和测量等因素影响而产生的不确定性,在用区间来描述不确定性的基础上,建立了汽车约束系统的不确定性优化模型,并应用基于序列线性规划的非线性区间数优化方法进行求解。将该方法用于某微型客车驾驶员侧约束系统的优化,与传统的确定性优化方法相比,该方法不仅能提升约束系统的防护性能,而且可提高其可靠性。
宁慧铭姜潮刘杰白影春
关键词:可靠性
一种考虑模糊不确定性的概率-区间混合结构可靠性分析方法被引量:2
2014年
基于概率-区间混合模型,提出一种考虑模糊不确定性的结构可靠性分析方法。应用模糊随机理论,引入隶属函数的补函数,将含区间变量的模糊随机可靠性模型等效转化为仅含随机变量和区间变量的混合可靠性模型,并运用传统的求解概率-区间混合可靠性模型的最大失效概率方法求得其等效的最大模糊失效概率。最后通过三个数值算例和一个工程算例验证了该方法的有效性。
吴钰龙姜潮
一种考虑路径影响的剪切式多轴疲劳寿命模型被引量:3
2014年
大量的试验证明,在相同等效应变条件下,多轴非比例加载下的疲劳寿命往往要远远低于多轴比例加载下的寿命。因此基于临界平面法,提出一种考虑加载路径影响的多轴疲劳剪切式寿命模型。该寿命模型以最大损伤平面为临界平面,并以临界平面上的正应变幅值,切应变幅值,平均静水应变以及一种加载路径影响因子作为主要损伤变量。其中,通过引入一种加载路径影响因子来考虑多轴非比例加载对多轴疲劳寿命的锐减程度影响。同时,借助平均静水应变这一损伤变量对多轴加载中的平均应变或应力影响进行修正。该模型不含任何材料参数,便于工程应用。根据已有4种材料的多轴疲劳试验数据对该新模型的有效性与适应范围进行了验证。
姜潮李博川韩旭
关键词:多轴疲劳
共2页<12>
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