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国家高技术研究发展计划(2007AAIIZ105)

作品数:1 被引量:4H指数:1
相关作者:吴冲陆春阳更多>>
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇徐变
  • 1篇徐变分析
  • 1篇主梁
  • 1篇组合梁
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇斜拉桥主梁
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土收缩
  • 1篇钢-混凝土

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇陆春阳
  • 1篇吴冲

传媒

  • 1篇交通科技

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
钢-混凝土箱型组合斜拉桥主梁混凝土收缩徐变分析被引量:4
2010年
组合梁斜拉桥兼有混凝土和钢结构的优点,但作为两种材料的结合体,混凝土收缩徐变会引起组合截面的应力重分配,可能促使混凝土裂缝的提前出现或加速裂缝的扩展,从而降低结构的受力性能和耐久性。采用有限元方法分析了混凝土收缩徐变对组合梁斜拉桥主梁应力重分布的影响,并对混凝土的加载龄期的影响进行了参数分析。计算结果表明:混凝土加载龄期越早,组合截面的应力重分布越明显;混凝土收缩徐变对混凝土桥面板的应力影响不大,但对钢梁应力影响较为显著,钢梁的应力增量达到钢材容许应力的30%左右。
熊礼鹏吴冲陆春阳
关键词:组合梁斜拉桥徐变
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