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广西交通科技项目([2004]631)

作品数：2 被引量：8H指数：2
相关作者：邓廷权周志刚罗竟刘月莲卿树念更多>>
相关机构：长沙理工大学广西交通职业技术学院学研究院更多>>
发文基金：广西交通科技项目湖南省交通科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇水泥碎石
  • 1篇碎石
  • 1篇组合截面
  • 1篇弯沉
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇梁单元
  • 1篇路表
  • 1篇路表弯沉
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇截面
  • 1篇空间梁
  • 1篇空间梁单元
  • 1篇基层沥青
  • 1篇基层沥青路面
  • 1篇层间接触
  • 1篇初应变

机构

  • 2篇长沙理工大学
  • 1篇广西交通职业...
  • 1篇广西壮族自治...
  • 1篇学研究院

作者

  • 1篇余钱华
  • 1篇卿树念
  • 1篇罗竟
  • 1篇周志刚
  • 1篇刘月莲
  • 1篇邓廷权

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
截面含任意多种不同时变特性时初应变问题的通用有限元算法被引量：2
2008年
材料的收缩、徐变、温差梯度分布等都属于初应变问题。基于空间梁单元,该文实现了一种截面含任意多种不同初应变特性材料初应变问题的通用算法,此算法有以下特点:截面允许含有任意多种不同时变特性;可以统一实现收缩、徐变、温度等所有初应变问题的计算;初应变的发展规律可以是任意的;无论截面含有多少不同时变特性,都可以准确分析出由于材料相互间的内部约束产生的自应力及由于结构外部边界约束产生的应力;可定量分析普通钢筋和预应力钢筋对桥梁时效力学行为的影响,并定量计算出由此引起的应力重分布。
刘月莲余钱华卿树念
关键词：空间梁单元初应变组合截面
大厚度水泥碎石基层沥青路面路表弯沉计算分析被引量：6
2011年
大厚度水泥碎石分层施工时不同施工方法导致层间结合状态介于完全连续和连续光滑。根据FWD实测数据计算得到的层间结合系数,通过引入弯沉计算系数,计算不同结合状态下的路表弯沉;最终通过铺筑试验路,验证计算方法的可靠性。
罗竟邓廷权周志刚
关键词：道路工程路面层间接触
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