国家自然科学基金(70672110)
- 作品数：86 被引量：457H指数：8
- 相关作者：徐福缘何建佳何胜学刘彩虹陈荔更多>>
- 相关机构：上海理工大学上海海洋大学湖州师范学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术社会学交通运输工程更多>>
- 社会网在SDN企业成长中的应用研究被引量：1
- 2008年
- 为了化解SDN企业成长中的资源危机,提出了以SDN企业外围社会网获取内部稀缺资源的思想,并以员工的外部社会网为研究点,给出了其帮助SDN企业成长的具体应用方法。最后参照SDN企业的成长机理,进一步分析证明了员工的外部社会网对SDN企业成长的作用机理。结论表明,社会网有助于化解SDN企业成长中的资源危机,特别是外部社会网,在中间枢纽点的联系下,使用方法得当,就能成为SDN企业成长中的强有力的辅助力量。
- 刘彩虹徐福缘
- 关键词：社会关系网
- 基于复杂网络的企业关系网演变研究被引量：3
- 2010年
- 随着市场经济的逐步成熟,企业间的相互关系发生了很大变化。在理论界已有的强/弱关系研究基础上,提出了企业强/弱势关系网的概念,并探讨了企业由强势关系网到弱势关系网的变迁问题。基于复杂网络方法,分别建立强/弱关系网的演化模型,并进行了仿真分析,结果表明,企业强势关系网既有小世界网络中平均距离较小,又有其节点的度分布接近幂律分布的特征,与实际网络特征相吻合;企业弱势关系网模型在现有加权网络演化模型的基础上加入了节点退出机制,具有较小的聚类系数,度分布表现出明显的无标度特征,且节点的度和点强度呈正相关性,反应了实际网络的特征。
- 张燕徐福缘
- 关键词：复杂网络小世界
- 通行能力约束下的弹性需求交通投影动态演化模型被引量：1
- 2011年
- 利用投影动态系统理论建立了具有路段通行能力约束的弹性需求交通网络动态演化模型。通过分析节点路段处交通流量与出行阻抗关系,揭示了出行者在网络局部对出行路线进行调整的决策过程,并分别建立了有通行能力约束的路段流量更新方程和弹性交通需求下的节点最短行程时间估计方程。通过在整个网络上整合上述两类方程,得到最终的交通网络投影动态演化系统。通过分析该动态系统的稳态特征,揭示了由网络局部的阶段性路线调整行为出发,最终涌现出行者在网络宏观层面选择最短路径出行的行为机理。结合具体的建构模型过程,给出了一个时间离散化的动力系统演化模拟及系统稳态求解算法。通过设计阶梯式的收敛指标提高了模型逼近系统稳态的速度。最后用算例验证了模型算法的有效性。
- 何胜学李秋曼何建佳徐福缘
- 关键词：交通工程交通流分配网络均衡变分不等式
- 最速网络消息传播问题及其模拟进化算法
- 2011年
- 首次提出了最速网络消息传播问题族,建立了其基本问题的严格数学模型,并给出了相应的模拟进化求解算法。通过分析最速网络消息传播基本问题的特征,包括决策变量的特点、决策的网络时空影响特殊模式以及网络消息分布状态特点,构建了问题的最优化模型,并分析了该模型的可扩展性。利用决策变量的二元取值特点和单一轮次信息交互模式的相对独立性,设计了操作灵活的遗传算法复制、交叉和变异算子,实现了模型的模拟进化求解。数值算例验证了模型和算法的有效性。研究表明,最速网络消息传播问题基本模型可扩展性强;遗传算法是该问题的一种有效的求解方法。
- 何胜学
- 关键词：网络优化遗传算法网络信息
- 面向和谐:管理的嬗变与多功能开放型企业供需网——基于复杂性、人类合作视角的分析被引量：16
- 2009年
- 复杂性以及对人类理性的反思是当前社会科学界的一个热门话题。基于复杂性、人类合作的视角,本文首先对传统管理的嬗变进行了简单的阐述,针对传统管理理论对管理对象内含复杂性的认识不足以及对理性人假设的依赖,提出了多功能开放型企业供需网(SDN)管理模式——将复杂性思想引入企业经营管理研究;然后探讨了SDN研究的方法论问题,并论述了SDN的建模技术要求;最后探讨了SDN与人类合作的关系,并论证了人类合作的解释存在于以"供需流"为基础的SDN的动力学过程中——正是SDN各结点与周边结点基于供需流的交互作用,推动了人类社会趋社会情感及人类合作的产生与演化,同时也推动了SDN的扩展。
- 何建佳徐福缘
- 关键词：和谐管理SDN
- 港口扩建的物流规划模型及其计算机仿真被引量：1
- 2010年
- 随着经济的发展,国内外贸易迅速增长,港口航运业务也日趋繁忙,港口拥堵的现象常有发生,以致许多船舶不得不把时间浪费在等待服务上。为了减少船舶的等待时间,在原来的港口上进行扩建是十分必要的,为此提出了港口扩建的资源配置协调优化模型。提出在原有港口资源的基础上增加泊位数和提高服务率两种方案,并针对以上两种方案分别构建了所需总费用的数学模型;运用排队论方法和计算机仿真优化方法进行求解,通过一个实例来说明计算机仿真技术在港口扩建的资源协调优化的适用性和有效性。
- 叶芬芳何建佳徐福缘杨卫忠
- 关键词：港口物流排队网络泊位数仿真
- 可交易瓶颈许可证的交通网络对偶均衡模型被引量：2
- 2012年
- 为了能实际求解可交易瓶颈许可证(TBP)均衡系统,利用网络对偶均衡理论建立了TBP的交通网络对偶均衡模型。以路段和节点的均衡条件代替路径均衡条件,并放松了节点流量的平衡条件和分时OD流量与总需求的平衡条件,从而得到了TBP的互补问题方程。利用互补问题与变分不等式基本等价定理,得到动态交通网络变分不等式模型。建构等价的非线性优化问题,说明新模型的有效性,并给出了基于时空网络的模型解的存在性判别方法。算例的求解验证了模型的可行性。
- 何胜学
- 关键词：交通工程交通流分配变分不等式
- 关于三阶段DEA模型的几点研究被引量：204
- 2014年
- 由于三阶段DEA模型可以消除环境和随机因素带来的影响,很多学者应用它来处理包含环境因素影响的效率和绩效的评估问题。本文在分析该模型的原理和应用的基础上,提出该模型的第二阶段在应用时存在的分歧和问题,并通过对环境变量的合理调整,应用三阶段DEA模型在消除了环境和随机因素影响的基础上对高校的信息化建设有效性进行了评估。最后本文对三阶段DEA模型在应用上存在的问题进行了归纳和总结,并指出了下一步工作的研究方向。
- 陈巍巍张雷马铁虎刘秋繸
- 关键词：三阶段DEA信息化绩效
- 混合量子算法在生产调度中的应用被引量：4
- 2009年
- 针对生产调度领域中的置换Flow Shop调度问题,在量子进化算法思想的基础上,进行了解码、最佳模式设计,并融入了优化方法,形成了混合量子算法(HQA).经过对多个算例的测试,证明HQA在生产调度领域能够提供良好的决策方案和依据.
- 傅家旗叶春明赵伟民
- 关键词：混合量子算法生产调度代工
- 面向供需网协同管理的企业知识建模研究被引量：4
- 2012年
- 为了在供需网环境下实现企业知识的协同管理,提出了供需网企业知识本体(SDNKO)的概念,根据SDNKO的多粒度特性,将SDNKO的概念空间划分为元概念层、领域模型层和应用实例层。在分析元概念类的层次结构和概念类的关联集后,针对电梯行业领域的企业知识本体概念空间进行了详细的说明。为表达供需网的协同知识语义,阐述了SDNKO概念框架的巴科斯范式和文档类型定义。最后,给出了供需网企业产品订单生成的知识协同管理实例。
- 梁莹徐福缘
- 关键词：供需网协同管理知识本体可扩展标记语言
