国家自然科学基金(50805115)
- 作品数：9 被引量：105H指数：5
- 相关作者：朱爱斌谢友柏陈渭宿月文张晓春更多>>
- 相关机构：西安交通大学交通部天津水运工程科学研究所南开大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金交通部科技项目更多>>
- 相关领域：机械工程化学工程理学环境科学与工程更多>>
- 连续采煤机履带行走系统驱动功率匹配与试验被引量：13
- 2009年
- 在履带行走系统的内部摩擦系统和履带-地面行驶动力学分析的基础上,明确了其内部摩擦结构的变化是导致其牵引性能改变的主要原因,并总结出了各内部摩擦环节,以及直驶、转向及最大工作负载3种工况下的结构参数和动力匹配理论.实车测试功率匹配结果与理论计算值误差在10%左右,表明应用该牵引动力匹配算法可合理进行连续采煤机整体设计和动力选型.
- 宿月文朱爱斌陈渭谢友柏
- 关键词：连续采煤机功率匹配
- 物-场分析及其演变形式——TOP功能分析被引量：4
- 2009年
- 作为TRIZ中重要的分析工具,物-场分析在TRIZ解决问题的过程中发挥着很大的作用,但鉴于物-场模型不能很好地描述系统的功能,介绍了以物-场模型为基础演化而来的TOP功能模型作为TOP功能分析的依据,并介绍了理想方法作为其解决方案.分别采用物-场分析和TOP功能分析对离心式压缩机轴承研究中出现的问题进行分析并给出了相应的解决方法,从而证明了TOP功能分析的优越性,将会在TRIZ分析中发挥重要的作用.
- 张莉娟朱爱斌陈渭谢友柏
- 关键词：TRIZ
- 基于环境保护与燃烧品质双重考虑的煤炭分类研究被引量：3
- 2009年
- 以煤粉颗粒粒径分布为切入点,将环境保护与燃烧品质的双重考虑引入煤炭分类中,在试验设计与研究的基础上,依据污染潜势、燃烧性能和自吸附能力,通过聚类分析,将煤炭划分为4种类型:58%的样品为较理想的环保优质燃料;21%的样品燃烧性能较好,但环保性能有待提高;12%的样品环保状况较好,但燃烧性能有待提高;另有9%的煤炭样品环保性能和燃烧性能均相对不理想.
- 詹水芬张晓春马春
- 关键词：煤炭分类环境保护燃烧特性粉尘
- 大型离心式压缩机铸造机壳的静态有限元分析被引量：5
- 2009年
- 为了给某型号离心式压缩机铸造机壳改进设计提供理论依据,对其进行了静态有限元分析,并针对机壳模型特征繁多、曲面复杂,网格划分不易,致使有限元分析不能进行的问题提出了具体解决方法。结果表明了该方法的可行性,可应用于其它铸造机壳或焊接机壳的静态有限元分析中,为分析节省时间,提高效率。
- 张莉娟朱爱斌陈渭谢友柏
- 关键词：离心式压缩机有限元分析网格划分
- 大型散货港口粉尘污染的风洞试验研究
- 随着经济的快速发展和技术水平的提高,取料装船机等各种大型机械已经广泛应用于现代化的港口、码头。现代港口散货粉尘污染问题值得进行深入研究。对于港口散货粉尘污染问题,风洞试验是最有力的研究手段之一。本文通过总结风洞试验的理论...
- 詹水芬张晓春洪宁宁
- 关键词：风洞试验粉尘污染散货港口
- 文献传递
- 防风网结构动力有限元分析研究
- 防风网的主要设计荷载为风荷载,其作用过程具有动力特性,但目前防风网结构设计通常采用静力设计方法。秦皇岛港防风网是国内首个大型堆场防风网工程。因其建设规模较大,需全面考虑其结构安全问题。本文深入的研究了秦皇岛防风网结构的动...
- 洪宁宁詹水芬
- 关键词：动力特性动力响应
- 文献传递
- 煤炭粉尘颗粒起动风速影响因素及数学模型被引量：20
- 2009年
- 通过风洞模拟实验及对影响煤炭颗粒起动过程主要因子的分析,推演了水分对粉尘起动的影响机理,并建立煤炭粉尘颗粒起动风速数学模型.结果表明,煤炭粉尘颗粒的起动风速不仅与粒径有关,也与水分有关.在水分较低条件下,粉尘颗粒的起动风速与粒径相关,符合Bag-nold等的经典模型;在水分含量较高时,Bagnold等的经典模型不再适用于描述粉尘的起动风速规律,受水分的影响较大.水分对煤炭粉尘起动风速的影响主要有亲水效应和凝聚效应2个方面.凝聚效应的发生存在粒径阈值和含水率阈值2个临界.对煤炭粉尘颗粒,粒径阈值为180μm,含水率阈值与粒径呈线性关系.根据煤炭粉尘颗粒的起动特征,基于经典模型和水分影响理论分析得出煤炭粉尘颗粒的起动风速的新模型.
- 韩桂波詹水芬张晓春马春
- 关键词：颗粒物起动风速亲水作用
- 铰接副磨损与系统动力学行为耦合的数值分析被引量：10
- 2009年
- 建立了机械系统的摩擦磨损与动力学行为的耦合分析模型和数值计算框架,以间隙铰接副为对象分析其磨损和动力学行为的交互影响机制.磨损通过有限元理论及ANSYS软件开发的通用程序来计算,其中通过移动边界节点的方法来描述磨损过程,利用结构优化算法中的边界位移法解决了边界节点变动导致的内部网格畸变问题.应用将位移约束转化为接触力约束的方法建立含间隙铰碰撞的多体动力学模型.通过序贯耦合的模式计算出不同寿命时段的磨损间隙和性能特性.结果表明:磨损与动力学行为耦合数值分析可对整个寿命周期内磨损和性能做出预测,可显著提高摩擦学设计的效率和准确性.
- 宿月文陈渭朱爱斌谢友柏
- 关键词：磨损多体动力学数值仿真
- 履带机械地面力学建模及牵引性能仿真与试验被引量：29
- 2009年
- 针对现有履带机构仿真模块难以适用于无支重轮式矿用履带车辆的局限性,通过分析履带-地面交互力学机理,以每块履带板与地面的力学作用为基元,根据Bekker理论建立了履带沉陷、地面垂直力、牵引力、侧向力、行驶阻力的数学模型,并基于此模型和FORTRAN语言开发了履带-地面交互力学用户子程序.将该模型结合多体动力学仿真软件ADAMS的二次开发技术,建立了某型矿用履带车辆虚拟样机模型,并进行了牵引性能动力学仿真分析.研究表明,该仿真模型能够对行驶阻力和挂钩牵引力进行分析预测,误差小于15%,在允许范围之内,可以作为履带机构牵引设计的工具,且具有更好的普适性.
- 宿月文朱爱斌陈渭谢友柏
- 关键词：多体动力学履带车辆仿真
- 滑动磨损过程有限元分析及销磨损预测被引量：22
- 2009年
- 应用有限元理论和数值仿真方法,建立了滑动磨损过程预测模型,并采用ANSYS软件开发了通用程序。引入磨损步长的概念和移动接触边界节点的方法来描述材料的去除过程,利用结构优化算法中的边界位移法解决了边界节点变动导致的内部网格畸变问题;然后通过方块-圆环磨损试验证明了上述方法的可靠性;最后,应用该方法对某起吊设备的销连接副接触磨损进行了分析与预测,其误差约为12%。结果表明,应用有限元方法从宏观接触的角度对磨损过程进行预测,可大大提高计算效率,为工程磨损设计提供了现实可用的工具。
- 宿月文陈渭朱爱斌谢友柏
- 关键词：有限元方法仿真
