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国防基础科研计划(C0520061364)

作品数:5 被引量:20H指数:2
相关作者:崔西宁谢克嘉叶宏白晓颖胡林平更多>>
相关机构:中航工业西安航空计算技术研究所西安电子科技大学清华大学更多>>
发文基金:国防基础科研计划中国航空科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...

主题

  • 1篇容错
  • 1篇时滞
  • 1篇时滞系统
  • 1篇线性矩阵
  • 1篇线性矩阵不等...
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒控制
  • 1篇密钥管理
  • 1篇接口
  • 1篇接口研究
  • 1篇矩阵不等式
  • 1篇加载
  • 1篇故障管理
  • 1篇航电
  • 1篇航电系统
  • 1篇非脆弱
  • 1篇非脆弱控制
  • 1篇PKI
  • 1篇SNMPV3
  • 1篇S模

机构

  • 4篇中航工业西安...
  • 3篇西安电子科技...
  • 1篇洛阳师范学院
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇清华大学

作者

  • 4篇崔西宁
  • 2篇谢克嘉
  • 1篇胡林平
  • 1篇戴小氐
  • 1篇郭岗
  • 1篇牛文生
  • 1篇白晓颖
  • 1篇高小鹏
  • 1篇龙翔
  • 1篇叶宏
  • 1篇陈昶
  • 1篇孙磊

传媒

  • 3篇航空计算技术
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇计算机科学

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
综合化航电系统中的密钥管理方法研究
2008年
综合化航电系统的安全问题将是系统设计者的主要挑战之一,密钥管理是解决安全问题的基础。综合化航电系统的密钥管理不同于联合式航电系统,不存在专用的安全模块和加密总线,因此密钥及保密数据的加载需要新的方式。从综合化航电系统的特点出发,从地面到空中全方位考虑密钥的生成、加载、分配、存储以及擦除的过程,给出了航电系统密钥管理的一个具体方案,并对该方案的优缺点进行了分析,表明该方案具有较好的安全性。
孙磊崔西宁谢克嘉
关键词:密钥管理
时滞模糊系统的鲁棒非脆弱H_∞控制被引量:8
2009年
针对一类带有时变时滞的不确定模糊系统,研究了时滞相关鲁棒非脆弱H∞反馈控制问题.基于模糊李亚普诺夫-克拉索夫斯基泛函和并行分布补偿算法(PDC)设计了模糊控制器,并在推导过程中引入了自由权制矩阵,使得在控制器存在可加性摄动的情况下,其闭环系统鲁棒渐近稳定.利用线性矩阵不等式(LMI),导出了非脆弱鲁棒控制律的存在条件.仿真验证了结果的有效性.
郭岗牛文生崔西宁
关键词:鲁棒控制时滞系统线性矩阵不等式非脆弱控制
综合化航空电子系统软件接口研究被引量:10
2011年
综合化航空电子系统软件对系统的综合性能具有较高的要求。全面分析了综合化航空电子系统的性能需求,定义了综合化航空电子系统性能评估模型,首次对综合化航空电子系统进行全面评估,建立了综合化航空电子系统体系结构和功能软件的评估模型,分析和对比了综合化航空电子系统软件现有接口标准规范。在航空电子系统软件开发中将多个标准结合起来参考使用,将有利于提高机载软件的重用性、移植性、安全性和可靠性。
崔西宁胡林平叶宏白晓颖
关键词:ARINC653APEXAPOS
基于GSM技术的AICPS故障管理与容错机制的研究被引量:2
2008年
给出了机载综合核心处理系统AICPS的软件结构和组成,采用基于TLS三层栈的先进的航电系统结构,其通用系统管理GSM分为健康监控、故障管理和配置管理三个软件功能模块,以及飞机级、综合区级、资源元素级共三级。基于GSM和运行蓝图,论述了AICPS的故障管理技术和容错重构机制,重对故障处理的过程如故障检测、故障诊断、故障处理和配置管理进行了讨论。由于航空电子系统高安全、高可靠性等特点,作为提高可靠性的手段之一,研究故障管理与容错重构非常必要。
崔西宁戴小氐谢克嘉
关键词:HMFMCM故障管理
一种基于PKI/数字证书的SNMPv3安全模式被引量:1
2007年
SNMPv3的用户安全模式在协议安全性和系统易用性等方面存在严重不足。针对网络安全设备管理这一特定领域,提出了一种基于PK I/数字证书的安全模式,实现了SNMP用户身份管理和通信双方安全握手过程,使得SNMP网管系统的易用性和安全性都得到了很大提高。最后分析了新的安全模式对系统性能的影响。
陈昶高小鹏龙翔
关键词:SNMPV3USMPKIVACM
共1页<1>
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