西北工业大学基础研究基金(JC20120229)
- 作品数：5 被引量：24H指数：2
- 相关作者：朱继宏张卫红王丹常楠张亚辉更多>>
- 相关机构：西北工业大学成都飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：西北工业大学基础研究基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程理学更多>>
- 飞机金属-复合材料副翼结构优化技术
- 2013年
- 针对飞机副翼结构,讨论了一种金属-复合结构的联合优化设计方法。用拓扑优化方法得到传力路径并对金属骨架布局进行设计。对于金属部件,采用拓扑优化方法进行概念设计,然后通过尺寸优化等方法对各个具体部件进行详细设计。对于复合材料蒙皮,采用三级优化设计方案,从铺设角、铺层比例、铺层厚度、铺层块形状及位置以及铺层次序等多个方面给出层合板的设计参数,并且在设计过程中充分考虑了制造约束。
- 甘学东张亚辉朱继宏常楠
- 关键词：结构优化层合板副翼
- 航空发动机柔性部件结构的热力耦合优化设计技术被引量：3
- 2013年
- 先进结构优化设计的发展为发动机复杂结构系统的设计开辟了新的有效途径，满足复杂系统的多准则设计需求与综合性能指标要求，并达到缩短设计周期，降低研制成本特别是试验成本的目的。
- 朱继宏张卫红王丹
- 关键词：航空发动机热力耦合
- 飞机复合材料蒙皮的优化设计被引量：2
- 2013年
- 从工程实际出发,提出了一种针对连续纤维增强复合材料蒙皮的三级优化设计方案,能够从铺设角、铺层比例、铺层厚度、铺层块形状及位置以及铺层次序等多个方面给出层合板的设计参数。在设计过程中,加入了一系列与实际加工制造非常吻合的制造性约束,使复合材料层合板构件的优化设计结果具有非常好的可制造性。运用该方法对某型飞机复合材料机翼前缘蒙皮进行了优化设计,取得了良好的设计结果。
- 杨军张亚辉朱继宏常楠
- 关键词：优化设计复合材料层合板蒙皮
- 现代形状优化技术在航空发动机零部件设计中的应用被引量：2
- 2012年
- 技术回顾
随着计算机辅助技术与数值分析技术的发展,现代结构优化设计方法在飞行器结构设计中的应用日新月异.从20世纪五六十年代开始,面向飞行器结构特征、研制过程和设计理念,先后发展出了尺寸参数优化、形状优化和拓扑优化多种结构优化设计模式.其中,形状优化是一类通过设计结构的几何外形(如结构轮廓、开口、孔洞、倒圆等)来改善结构力学性能的重要技术手段[1-2].
- 朱继宏李军朔张卫红孟亮王丹
- 关键词：应力水平航空发动机技术发动机零部件圆弧样条
- 简谐力激励下结构拓扑优化与频率影响分析被引量：17
- 2013年
- 研究了简谐力激励下以结构指定位置稳态阶段位移响应幅值为目标函数、结构体积为约束的拓扑优化设计问题.通过在频域上使用模态叠加法求解简谐力激励下的位移响应,分析了激励频率和作用方向对位移响应幅值及其优化结果的影响.引入材料属性的多项式插值惩罚模型,有效消除了动力学拓扑优化局部模态现象.分析了高频激励下位移响应幅值拓扑优化存在的稳定性差、结构不连续等问题,并通过引入附加静位移约束,获得了清晰合理的结构形式.理论分析和算例结果揭示了位移响应幅值优化过程中结构模态的变化规律,验证了该拓扑优化模型的有效性.
- 刘虎张卫红朱继宏
- 关键词：拓扑优化高频激励
