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南京工程学院科研基金(KXJ07065)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：左健民丁左武赵东标更多>>
相关机构：南京工程学院南京航空航天大学更多>>
发文基金：南京工程学院科研基金更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇蓄能器
  • 1篇液压
  • 1篇液压蓄能器
  • 1篇制动
  • 1篇制动能
  • 1篇制动能量
  • 1篇制动能量再生
  • 1篇汽车
  • 1篇系统参数
  • 1篇小型汽车

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇南京工程学院

作者

  • 1篇赵东标
  • 1篇丁左武
  • 1篇左健民

传媒

  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
小型汽车制动能量再生系统参数建模及仿真被引量：4
2008年
针对一种型号的小型汽车制动能量再生系统,进行了制动减速和起步加速过程相关参数建模,利用Matlab软件对此车制动能量回收及能量释放过程的车辆速度v、加速度a、液压蓄能器气囊压力p、体积V进行了仿真。通过对仿真结果的分析,得出的结论为:在制动减速过程,所选择的蓄能器能满足制动减速过程吸收完制动能量的要求;在起步加速过程,该蓄能器利用所储存的能量能够使该小型汽车起步加速到一定车速,从而满足车辆倒拖发动机,使发动机高速自行起动的要求。
丁左武赵东标左健民
关键词：小型汽车制动能量再生液压蓄能器动力学
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