湖南省哲学社会科学基金(09JD26)
- 作品数：5 被引量：47H指数：2
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- 相关机构：湖南商学院中南大学更多>>
- 发文基金：湖南省哲学社会科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 公路基础设施对中部地区城镇化贡献的空间计量分析被引量：37
- 2011年
- 公路基础设施的迅速发展是中部地区城镇化进程的重要特征。使用空间计量经济学方法,实证分析了交通基础设施对中部6省城镇化的贡献情况。结果表明:①公路基础设施对中部地区城镇化有显著的正向贡献,并由此在一定程度上导致中部地区城镇化出现"局部趋同、总体分异"的空间格局;②以高速公路为代表的高等级公路基础设施对中部地区城镇化的贡献率最高,而较低等级公路基础设施对城镇化的贡献则尚不显著,中部地区城镇化呈现出明显的"高等级公路偏好"。
- 柳思维徐志耀唐红涛
- 关键词：公路基础设施城镇化
- 商业空间集聚形成与演化发展研究被引量：7
- 2011年
- 商业空间集聚是城市商业发展最引人注目的现象。笔者从生产可分性、价值链、差异化等方面探讨了商业空间集聚形成的机理,尝试用Logistic增长模型模拟商业空间集聚演化模型,初步建立起多业态的商业集聚演化模型。
- 唐红涛
- 关键词：LOGISTIC模型
- 基于ESDA的湖南省县域商业空间集聚分析被引量：1
- 2011年
- 商业集聚有利于促进区域内商业的有效供给和需求从而带动区域经济的发展,增强区域经济的竞争力。文章以1988～2008年湖南省空间商业数据为基础,利用ESDA方法对湖南省县域商业空间集聚的总体趋势与局部差异进行了探索性研究。结果表明:湖南省商业空间全局集聚不明显,局部商业空间极化趋势显著,并且比较清晰地呈现出"3+5"城市群、大湘西和湘中南三大商业空间集聚区域,长株潭和"3+5"城市群日益成为湖南省商业发展的核心区域。
- 唐红涛徐志耀
- 关键词：ESDA
- 商业空间集聚研究述评
- 2010年
- 商业空间集聚是现代社会中非常引人注目的经济现象。本文从内涵与外延、动力来源以及绩效评价三个方面对商业空间集聚研究进行梳理、综述与评价,指出商业空间集聚的未来研究重点在于实现与系统动力学、地理信息系统GIS、空间经济学、空间计量经济学等学科的交叉与融合,构建完整的研究框架、采纳科学的研究方法和形成新的研究突破。
- 唐红涛徐志耀
- 消费视角下的商业集群演化研究被引量：2
- 2011年
- 商业集群的发展和演化已成为国内外学者关注和研究的热点。不同于一般产业集群,商业集群的演化相对快速、具有微调整、自组织和路径依赖等独特性质。商业集群演化的核心来自于消费者与商业集群的互动演进,通过建立扩大消费长效机制、发挥市场和政府协调作用以及商业企业不断扩张能够促进商业集群演化。
- 唐红涛
- 关键词：商业集群
