“十一五”国家科技支撑计划(2006BAB11B03)
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
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- 相关机构：北京科技大学中国冶金科工集团有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程矿业工程化学工程更多>>
- 基于AMESim和有限元法的浮动式举升缸支座设计与分析被引量：1
- 2010年
- 通过拓扑优化设计了自卸车浮动式支撑结构的举升缸支座;利用AMESim软件对液压举升系统进行仿真,得到了举升缸支座工作时的载荷曲线和最大载荷;根据最大载荷,用有限元方法对其本身以及其对车架纵梁的影响进行了分析。与传统底板焊接式和纵梁式结构的举升缸支座相比,浮动式支撑结构的举升缸支座明显优于其他两种结构。
- 杨春晖罗维东张文明王辉
- 关键词：自卸车拓扑优化液压仿真有限元分析
- 电封闭型矿用电动轮测试系统的设计与分析
- 2011年
- 设计了双电机并联,能量间接反馈、内循环,调磁加载的电封闭型电动轮测试系统,用于交流电机驱动矿用自卸车的调试和优化。介绍了电封闭型加载系统的结构和工作原理,对模拟加载和电封闭能量循环原理进行了技术分析。采用调节负载发电机励磁电流进行加载的试验方法,由驱动电机带动负载发电机发电,电能再回馈给驱动电机,完成电能量封闭。提出了反馈系数和驱动系数的概念,并测试了系统的加载特性和节能效果。试验结果证明,该系统运行稳定,加载方便,加载范围宽,响应速度快,可靠性高,易于实现现场总线控制,反馈系数达到63%,节能效果显著。
- 钟恒刘立
- 关键词：电动轮交流驱动能量回馈模拟加载
- 矿用汽车整体式转向梯形机构的优化设计被引量：5
- 2012年
- 应用平面投影和空间运动学的方法,对某矿用汽车的整体式转向梯形机构进行了研究分析,建立起转向机构的平面运动学的数学模型和包括前轮定位参数在内的空间运动学的数学模型,以转向过程中外侧车轮实际转角与理论转角误差平方和最小为目标函数,应用MATLAB软件完成了转向梯形机构的优化设计,确定了转向机构的设计参数。
- 王辉张文明杨珏张学艳黄夏旭
- 关键词：矿用汽车优化设计
- 重型矿用汽车货厢尾部销轴磨损分析被引量：2
- 2010年
- 矿用汽车货厢与车架在车架尾部通过销轴联接,在实际使用中,发现该处销轴磨损严重。建立了包括横向稳定杆在内的矿用汽车半车振动模型,分析出导致该销轴磨损严重的主要原因在于矿用汽车的横向振动。且分析结果表明:汽车的载货质量越少,行驶速度越大,横向稳定杆与水平面的初始夹角越大,横向稳定杆有效长度越长,后桥对车架的位移激励越大,则联接车架与货厢的销轴越易磨损。最后通过实车试验验证了货厢与车架在销轴处确实存在相对滑动。
- 杨耀东陈玲张文明
- 关键词：矿用汽车
