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福建省教育厅资助项目(JB10116)

作品数:3 被引量:10H指数:2
相关作者:黄明芳陈腾林郑晓君任伊佳陈沥更多>>
相关机构:闽江学院更多>>
发文基金:福建省教育厅资助项目福建省大学生创新性实验计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇交叉口
  • 2篇交通冲突
  • 2篇安全评价
  • 2篇城市交叉口
  • 1篇满意度
  • 1篇模糊聚类
  • 1篇聚类
  • 1篇灰色聚类
  • 1篇公交
  • 1篇城市公交

机构

  • 3篇闽江学院

作者

  • 3篇黄明芳
  • 1篇郑建湖
  • 1篇陈腾林
  • 1篇林仁志
  • 1篇陈沥
  • 1篇任伊佳
  • 1篇郑晓君
  • 1篇池林勇

传媒

  • 2篇交通科技与经...
  • 1篇黑龙江工程学...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于模糊聚类的城市交叉口安全评价被引量:1
2012年
交叉口是城市道路网中的重要节点,也是交通事故的多发点,对城市交叉口的安全性进行评价具有重要意义。交通冲突技术是交通领域新兴的一种非事故统计技术,采用典型时段的交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,应用混合型模糊聚类方法,针对福州市八个交叉口建立安全评价模型,结果符合实际情况,该方法具有实用意义。
黄明芳郑建湖池林勇
关键词:交叉口交通冲突模糊聚类安全评价
基于满意度的城市公交模糊综合评价被引量:3
2013年
公共交通是城市交通的重要组成部分,其服务质量的好坏较大程度地影响到人们出行的舒适程度。以福建省福州大学城作为研究对象,建立综合评价指标体系,设计公交乘客满意度调查问卷,应用模糊综合评价理论对公交服务水平进行满意度评价,该方法步骤简单,直观易懂。
郑晓君黄明芳任伊佳陈沥林仁志
关键词:城市公交满意度
基于交通冲突的城市交叉口安全评价被引量:6
2013年
平面交叉口是城市道路网的重要组成部分,同时也是道路网通行能力的"隘路"和交通事故的"多发源",掌握城市交叉口的安全状况具有重要的意义。交通冲突技术是一种非事故统计技术,在分析交通冲突技术的基础上,与灰色聚类方法相结合,采用早高峰、晚高峰、平峰时段的交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,针对福州市5个平面交叉口建立安全评价模型,评价结果符合实际情况。
黄明芳陈腾林
关键词:交叉口交通冲突灰色聚类安全评价
共1页<1>
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