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河北省自然科学基金(E2004000020)

作品数:6 被引量:37H指数:3
相关作者:刘熙媛窦远明王丙兴樊申郭蓉更多>>
相关机构:河北工业大学天津大学河北省高速公路石黄管理处更多>>
发文基金:河北省自然科学基金河北省交通厅科学技术项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇软基
  • 3篇公路
  • 3篇公路软基
  • 3篇含水量
  • 2篇抗剪强度参数
  • 2篇基坑
  • 2篇非饱和
  • 2篇非饱和土
  • 2篇饱和土
  • 2篇沉降
  • 1篇单元法
  • 1篇有限单元法
  • 1篇有限元
  • 1篇支护
  • 1篇软基沉降
  • 1篇软土
  • 1篇深基坑
  • 1篇时间序列
  • 1篇时间序列分析
  • 1篇受力

机构

  • 3篇河北工业大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇河北省高速公...

作者

  • 3篇窦远明
  • 3篇刘熙媛
  • 2篇樊申
  • 2篇王丙兴
  • 1篇孙吉书
  • 1篇赵少伟
  • 1篇郭蓉
  • 1篇梁方
  • 1篇徐东强

传媒

  • 3篇河北工业大学...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于ABAQUS的公路软基沉降预测非概率可靠度研究被引量:4
2012年
高速公路软基沉降是影响路基稳定的重要因素,合理预测路基沉降对于保障路基安全具有重要意义。ABAQUS有限元软件能够处理非常复杂的问题和模拟高度非线性问题,在预测软基沉降方面有很好的应用前景,但鉴于土体参数的变异系数远比一般人工材料大,现行的勘察手段对土体存在较大的扰动,致使勘察数据不能真实反映土体性质,从而很难精确计算和预测软基沉降。在应用ABAQUS有限元软件预测软基沉降的基础上,引入非概率可靠度理论对预测结构进行可靠度分析,从而对预测结果的可信度进行评价。
王丙兴
关键词:软基沉降有限元区间分析
Plaxis在高速公路软基变形研究中的应用被引量:21
2008年
详细介绍了Plaxis程序的特点以及其在计算路基沉降方面的应用。通过工程现场采集的数据与计算结果对比,认为只要选择合理土体模型、加载步长、符合土体的边界条件以及初始条件,Plaxis程序能够很好地模拟土体在荷载作用下的受力变形过程,计算结果能够满足工程精度要求。可以用Plaxis程序来预测高速公路软土路基的变形。
赵少伟王丙兴郭蓉
关键词:软土
基于时间序列的高速公路软基沉降预测研究被引量:2
2012年
简要介绍了时间序列分析的基本原理、方法及其模型的建立,通过路基沉降监测实例对模型进行了检验,并对路基沉降趋势进行了预报。预报值与实测值的比较结果表明:时间序列模型具有较高的拟合精度和预报的可靠度,可用于描述路基沉降变化规律。
王丙兴
关键词:时间序列分析软基沉降监测沉降预报
河北省非饱和土深基坑稳定性研究被引量:3
2010年
为了研究河北省非饱和土深基坑的稳定性,首先采用三轴试验对不同含水量土样的抗剪强度参数进行了测定,探究土样含水量与抗剪强度参数的关系.然后,以河北省非饱和土基坑工程为例,对含水量不同的非饱和土深基坑边坡的稳定性进行了分析.研究结果表明:含水量变化对非饱和土的粘聚力有较大的影响,随着含水量的增加,土的抗剪强度参数降低,使得相同状态下基坑边坡的稳定安全系数呈现出明显的下降趋势.
刘熙媛窦远明徐东强樊申
关键词:非饱和土基坑含水量抗剪强度参数稳定性
土体含水量对基坑支护结构受力特性的影响分析
2008年
鉴于土体含水量对基坑支护结构受力特性的重要影响,结合实际基坑工程,首先利用三轴试验,测得土体在不同含水量情况下的物理力学参数.而后,应用PLAXIS软件建立了有限元分析模型,进行了基坑支护结构受力特性的数值模拟计算,得出了含水量对基坑支护结构受力的影响特性与规律.
孙吉书窦远明刘熙媛
关键词:基坑含水量受力分析有限单元法
河北省非饱和土含水量与抗剪强度参数关系的试验研究被引量:8
2006年
以河北省非饱和原状土和重塑土为对象,采用常规三轴不固结不排水试验,对不同含水量土样的抗剪强度参数进行了测定,探究土样含水量与抗剪强度参数的关系.证明了含水量对非饱和土的粘聚力有较大的影响,而与内摩擦角的关系不明显,并且内摩擦角有随含水量增加而减小的趋势.这一研究成果加深了工程师对非饱和土的认识,方便了非饱和土研究在工程中的应用.
刘熙媛樊申窦远明梁方
关键词:非饱和土含水量抗剪强度参数
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