交通部西部交通建设科技项目(20073180038)
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
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- 相关机构：长安大学福州大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 海底隧道竖井口污染物扩散的数值分析及应用被引量：1
- 2010年
- 针对某海底隧道竖井排出污染物对人工岛上环境影响,以CO为主要污染物源,运用计算流体力学软件CFdesign建立竖井CO排放及扩散的三维数值模型,对排风竖井周围CO浓度分布进行数值模拟,结合人工岛上对CO浓度及影响范围的控制标准,分析排风塔高度、排风风量、环境自然风风速对排风塔所排污染物的浓度分布的影响.计算结果表明:风塔高度越高,人工岛上限制高度范围内的CO浓度越小,当风塔高度在35 m以上时,人工岛地面以上15 m范围内空气质量达标,并不再随风塔高度而变化;排风风量越小,污染物沿排风方向的影响范围越小.
- 任锐谢永利
- 关键词：污染物浓度分布数值仿真正交设计
- 半横向通风方式隧道内污染物分布的数值仿真被引量：4
- 2011年
- 某城市公路隧道采用半横向通风方式进行火灾排烟,其排风孔位于隧道侧壁顶部。针对该城市公路隧道,运用CFD数值仿真方法建立1:1的三维数值仿真模型,模拟不同工况下,开启不同形状排风孔时,隧道内的风速、风压以及污染物浓度的分布情况。研究表明,排风孔所在位置的隧道横断面上,形成一个左侧区域负压较高、压强变化梯度大而右侧区域负压较小的"排风横断面";随着排风孔开口高度的增加,排风横断面上负压分布向右侧扩大,右侧区域风速增加,有利于右侧区域内污染物的稀释,而左侧区域竖直方向风速减小,左下角区域风流方向紊乱,左侧区域污染物不能得到有效稀释,浓度较高。
- 任锐谢永利楼慧元
- 关键词：隧道通风污染物浓度分布数值仿真
- 浅埋隧道边坡滑移与衬砌开裂病害分析被引量：9
- 2011年
- 某隧道是一座分离式浅埋隧道,进口段存在偏压现象.在隧道修建过程中相继出现边坡滑移、二衬开裂掉块等病害.为分析病害原因,对洞内变形、二衬表面应变、临时支撑应力及边坡表层、深部滑移等项目进行了系统的监测.监测数据显示洞内变形基本稳定、边坡滑移发生在浅层.结合现场调查,认为二衬开裂掉块的主要原因是混凝土施工质量缺陷,而边坡表层滑移主要原因是边坡在人为扰动影响下因降雨导致,洞内的衬砌开裂与边坡滑移基本无相互影响.最后给出了相应的治理方案.
- 张连成闫小波邓涛
- 关键词：隧道偏压衬砌开裂边坡滑移
