国家自然科学基金(51172024)
- 作品数：6 被引量：39H指数：4
- 相关作者：范丽珍李平安富强黄俊周栋更多>>
- 相关机构：北京科技大学清华大学深圳新宙邦科技股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 锂离子电芯用电极对温度与SOC的敏感性被引量：3
- 2018年
- 采用阻抗谱技术,对2.8 A·h 18650电芯进行拆解解析,单独分析正负极电极在不同温度下（25、10和-5℃）,不同荷电状态下的阻抗变化.结果表明：在不同温度下,在20%-100%荷电状态下,负极作为控制电极,其反应电化学阻抗是正极的数倍,尤其是在-5℃,达到了4倍,负极是电芯一致性问题中动力学因素的控制主因;在0-20%荷电状态下,在10和25℃下,正极的反应电化学阻抗要远远大于负极,正极成为控制端.结合目前电动车上动力电池的实用荷电状态一般在20%-95%,针对该2.8 A·h 18650电芯,提高负极电极的一致性是核心所在.同理,对其他类型电芯而言,在电芯设计过程中,在综合考虑成本的前提下,需要更有针对性地提高正负极的一致性标准,从而更为有效地改善整个电芯产品的一致性.
- 安富强周伟男李平
- 关键词：电极阻抗谱
- 电动汽车用锂离子电池制备及其一致性演变分析被引量：12
- 2015年
- 介绍了电动汽车用锂离子电池材料的发展及制备,并结合产业化实践经验,综述了在电动汽车用锂离子电池一致性方面国内外研究现状;梳理出在该领域研发存在的不足和盲区,给出了后期应该加强研究和工程化改进的几个方向:在电池设计阶段,借助电池电化学模型确定各工序参数对一致性的影响程度,再确定其控制阈值;在电池制造阶段,提高生产过程中自动化水平和各工序之间的"节拍"衔接;在电池分选阶段,优化电池的筛选、分组工艺,考虑动态应用对一致性的影响;在电池组装阶段,考虑电池的摆放方式和摆放位置对一致性的影响;在电池使用阶段,通过电池系统的热、电管理措施,有效、及时地遏制使用过程中,特别是由于电池系统内温度分布造成的初始不一致性的恶化。
- 安富强张剑波黄俊王浩然李平
- 关键词：一致性分选配组
- 现场聚合制备锂离子电池用凝胶聚合物电解质研究进展被引量：11
- 2013年
- 高比能量锂离子电池是未来储能器件的发展方向。凝胶聚合物锂离子电池因易于加工并克服了以往液态锂离子电池因漏液而造成的安全性问题,成为近年来的研究热点。综述了目前凝胶聚合物电解质制备工艺中最受关注的现场聚合技术,介绍了反应原理、工艺路线、成品性能等,并展望了现场聚合工艺作为新兴锂离子电池生产技术的发展趋势。
- 范欢欢周栋范丽珍石桥
- 关键词：锂离子电池电解质
- 镁热还原法制备多孔硅碳复合负极材料
- 2013年
- 分别以介孔二氧化硅(SBA-15和MCM-48)和硅藻土为硅源,通过镁热还原制备多孔硅,然后向多孔硅中注入有机碳前躯体,经过高温碳化处理得到多孔Si/C复合负极材料。采用X射线衍射仪、Raman光谱仪、场发射扫描电子显微镜和N2吸附脱附测试仪对合成的材料分别进行了表征,研究了多孔Si/C复合材料的电化学性能。结果表明:镁热还原介孔二氧化硅可以得到多孔硅材料,碳加入到多孔硅材料中可以有效提高材料的电子电导率,可明显改善材料的循环稳定性。同时多孔结构可以有效缓解硅基材料充放电过程中的体积应力,提高材料的循环稳定性。以SBA-15、MCM-48和硅藻土为硅源制备得到的3种多孔Si/C复合材料在200mA/g电流密度下循环30次之后的可逆容量分别为712、664、463mA.h/g。
- 陶华超王明珊范丽珍
- 关键词：锂离子电池负极多孔硅碳
- 锂离子电池聚合物电解质的研发与挑战被引量：4
- 2012年
- 锂离子电池因具有能量密度高、输出电压高、循环寿命长和自放电率低等优点而在化学电源领域备受关注，高性能锂离子电池被认为是未来储能器件的发展方向。电解质是锂离子电池必不可少的组成部分，不仅在正负电极之间起着传导电流和输运离子的作用，而且在很大程度上决定了电池的工作机制，是电池比能量、安全性、循环性能、倍率性能和造价成本等方面的关键影响因素。
- 周栋范丽珍
- 关键词：锂离子电池聚合物电解质循环性能能量密度化学电源自放电率
- 纯电动车用18650电池的一致性研究被引量：12
- 2017年
- 通过对国内外五款纯电动车用18650电池进行电化学性能测试、变异系数分析和相关性分析,评估电池在初始阶段和老化过程中的一致性,并系统分析电流、温度及电压范围对电池一致性的影响.结果表明:为了提高纯电动车用18650电池全寿命周期内的一致性,必须控制充电倍率小于0.3C,放电倍率小于0.5C,使用温度高于0℃.此外,优化电池筛选工艺也是改善电池一致性的一个重要方法.初始筛选时加入能够表征寿命因素的特征参数k值,即静置时开路电压的下降速率,是非常有效的.
- 安富强赵建源陈璐凡黄俊李平
- 关键词：纯电动车锂离子电池电化学性能统计分析
