南通市应用研究计划项目(K2007001)
- 作品数：9 被引量：46H指数：5
- 相关作者：倪红军黄明宇汪兴兴李飞朱昱更多>>
- 相关机构：南通大学上海交通大学江苏大学更多>>
- 发文基金：南通市应用研究计划项目江苏省自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
- 相关领域：电气工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 直接甲醇燃料电池高阻醇质子交换膜的研究进展被引量：1
- 2008年
- 为降低甲醇的渗透,提高直接甲醇燃料电池的性能,许多研究者致力于低甲醇渗透质子交换膜的研究。每种膜都有优缺点,综述了改性Nafion膜及其替代膜的研究现状,指出它们在直接甲醇燃料电池中的应用前景。
- 赵敬倪红军谢裕智黄明宇
- 关键词：直接甲醇燃料电池质子交换膜甲醇渗透率质子电导率
- 质子交换膜燃料电池双极板材料的研究进展被引量：2
- 2008年
- 双极板是质子交换膜燃料电池的关键部件之一,在燃料电池中主要起分隔氧化剂与还原剂、使生成的水顺利排出、分隔电池堆中的每个电池和收集输送电流的作用。质子交换膜燃料电池双极板的成本与性能对推进燃料电池的产业化进程有很大影响。双极板材料主要有石墨材料、金属或合金材料以及各种复合材料,针对这些双极板材料的优缺点进行了比较。
- 施祥兰倪红军黄明宇
- 关键词：双极板燃料电池质子交换膜复合材料
- 成型工艺条件对MCMB/石墨复合材料性能的影响被引量：12
- 2009年
- 为确定MCMB/石墨复合材料双极板模压成型工艺参数,采用w(MCMB)∶w(石墨)=9∶1组成的复合材料制备一组试件并测试其性能.详细分析了不同模压成型压力和烧结温度等工艺参数对MCMB/石墨复合材料的电阻率、抗弯强度和抗压强度的影响,并简要分析了其形成的机理.结果表明:MCMB/石墨复合材料的电阻率和力学性能存在互斥性;MCMB/石墨复合材料双极板模压成型工艺的模压成型压力为3～4 MPa,烧结温度为900℃.
- 朱昱汪兴兴倪红军黄明宇
- 关键词：双极板MCMB石墨材料性能
- 基于RE的后视镜三维模型重建
- 2009年
- 介绍了应用RE(Reverse Engineering,逆向工程)技术结合CAD软件设计模具的方法。使用复合式三坐标测量机对后视镜模具进行激光扫描,获得后视镜模具的点云,采用逆向工程软件对点云数据进行处理,再利用CAD软件的曲面造型功能进行三维模型重建,实现了后视镜模具的快速设计。在模具的设计与研发过程中,应用逆向工程技术和CAD软件不仅解决了具有复杂曲面外形零件的模具设计周期长问题,还提高了市场竞争力。
- 朱昱吴修娟黄明宇倪红军
- 关键词：逆向工程三维重建CAD
- 直接乙醇燃料电池阳极电催化剂的研究进展被引量：4
- 2010年
- 介绍了直接乙醇燃料电池(DEFC)具有无毒,来源丰富的优点,分析了DEFC在Pt上的电催化氧化机理,讨论了DEFC的阳极电催化剂的重要作用;探讨了具有高电催化活性的新型Pt基催化剂、新型非贵金属催化剂、新型催化剂载体、新型的催化剂制备方法等的研究现状;指明了阳极催化剂将是今后DEFC研究和发展的重要方向之一。
- 吕灿灿倪红军李志扬黄明宇江学范汤东
- 关键词：阳极电催化剂
- 质子交换膜燃料电池及其双极板的研究被引量：17
- 2008年
- 为了降低质子交换膜燃料电池双极板的成本,提高质子交换膜燃料电池的性能,综述了质子交换膜燃料电池的基本结构、工作原理、主要优点及应用领域,分析了质子交换膜燃料电池双极板的特点及功能,介绍了制备质子交换膜燃料电池双极板的新材料及新工艺:中间相碳微球材料,凝胶注模成型工艺和中间相碳微球素坯的掺杂催化石墨化烧结工艺.提出了应用质子交换膜燃料电池及其双极板的新材料新工艺来降低其生产成本,为质子交换膜燃料电池及其双极板的研发指出了方向.
- 倪红军汪兴兴黄明宇李飞
- 关键词：质子交换膜燃料电池双极板中间相碳微球凝胶注模石墨化
- 异形直接甲醇燃料电池的研究进展被引量：5
- 2008年
- 概述了直接甲醇燃料电池(DMFC)的特点;介绍了多种DMFC的异形结构及燃料异形流动相的研究现状;分析了异形DMFC的特点:自身可以储存燃料、可用于各种结构和尺寸的移动电源,有希望解决甲醇渗漏问题;说明了异形DMFC存在功率密度低和制备过程复杂等缺陷;指明了今后异形DMFC的发展方向。
- 汪兴兴倪红军朱昱黄明宇
- 关键词：流动相
- SiC掺杂对中间相碳微球组织的影响被引量：5
- 2008年
- 以Tween 80为分散剂,分别以丙烯酰胺和N,N′-亚甲基双丙烯酰胺为单体和交联剂,采用凝胶注模工艺,经过1000℃的埋碳烧结工艺,分别制备了掺杂SiC的中间相碳微球凝胶注模素坯和烧结体.研究SiC加入量对素坯和烧结体的影响.结果发现,当加入w(SiC)达到15%时,SiC具有明显的催化石墨化的效果.
- 倪红军李飞汤东陈上伟黄明宇
- 关键词：中间相碳微球凝胶注模催化石墨化掺杂
- 直接甲醇燃料电池管状阴极的制备与性能被引量：6
- 2009年
- 以管状金属钛网为支撑体,采用浸涂工艺在其外表面依次制备了气体扩散层、Pt/C催化层和Nafion膜,制得管状阴极,并分析了影响电池性能的因素.研究结果表明,采用浆液浸涂工艺制备的阴极气体扩散层与催化层,均具有有利于气体传质和电化学反应的多孔结构.随着阴极催化剂载量的增加,单电池的性能也逐渐提高.当Pt载量为4.3 mg/cm2时,常温下以空气作为氧化剂,电池功率密度峰值约为12.3 mW/cm2,而同样的电池,在60℃下以氧气作为氧化剂,则可以达到40.0 mW/cm2,这表明温度和氧化剂种类与催化剂载量一样,是影响电池性能的重要因素.电池经约100 h工作时间后进行的等电压放电试验结果表明,该管状Ti基阴极的电化学稳定性优良.
- 倪红军李飞汤东汪兴兴林文峰Christensen Paul A
- 关键词：直接甲醇燃料电池钛网电池性能
