“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项(2009ZX04001-014)
- 作品数：69 被引量：255H指数：9
- 相关作者：张功学文怀兴刘超峰张淳任工昌更多>>
- 相关机构：陕西科技大学重庆大学更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项陕西省自然科学基金陕西科技大学研究生创新基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于MATLAB和Pro/E的弧面分度凸轮三维实体建模被引量：12
- 2010年
- 以弧面分度凸轮工作轮廓面方程为基础,基于MATLAB和Pro/E提出了弧面分度凸轮空间轮廓曲面三维实体建模的一种新方法。通过MATLAB语言编程,在MATLAB中计算出相应的坐标点,利用Pro/E4.0中的曲线命令生成曲线,再生成曲面,然后将曲面合并,最后利用实体化命令,将已经合并的曲面进行实体化,生成实体特征。与现有的编程法相比,该方法简单易懂,设计方便,通用性好,可显著提高弧面凸轮三维建模的效率。
- 李龙刚曹巨江李士玉白银科
- 关键词：弧面分度凸轮三维实体建模轮廓曲面MATLABPRO/E
- 十一自由度汽车动力学模型及舒适性仿真被引量：13
- 2017年
- 为分析和提高轿车的乘坐舒适性,将某款轿车简化为十一自由度动力学模型,由达朗贝尔原理导出系统的振动微分方程。在考虑左右轮迹相关性及前后轮迹迟滞性的基础上,利用滤波白噪声法及传递函数法,建立路面随机激励的时域模型。随后在Simulink中建立人—车—路系统仿真模型,对轿车在不同车速下不同位置的人体振动响应进行了仿真分析,通过求解加权加速度均方根值评价出各乘员的乘坐舒适性。最后进行实车试验,验证了模型的正确性。结果表明,在原车速下,所有乘员没有不舒适感。随着车速的增加,前排乘客和驾驶员的主观感受越来越强,而后排乘客的主观感受由没有不舒适增加到稍有不舒适。
- 张功学叶东
- 关键词：仿真乘坐舒适性
- 高速立式加工中心主轴箱结构设计及分析被引量：5
- 2010年
- 以高速立式加工中心主轴箱为研究对象,为满足高速加工中心整体性能的需要,利用Pro/E软件,建立了4种主轴箱结构的三维模型,分别进行了主轴箱的力学分析和静、热刚度计算,并对4种方案中最优的设计方案进行了合理的结构优化。分析结果表明,箱体内筋板是影响主轴箱整体刚度的重要因素,并通过优化设计改进了筋板结构布局,提高了箱体刚度。
- 文怀兴陆君吕玉清
- 关键词：主轴箱PRO/E静刚度
- YT3621型矿用汽车扭转梁后桥两种工况下疲劳寿命分析
- 2019年
- 矿用汽车扭转梁后桥长期受到复杂载荷作用,很容易产生疲劳失效,需要进行疲劳寿命分析。以YT3621型矿用汽车的扭转梁后桥为研究对象,建立其三维模型,选定在弯曲工况和扭转工况下进行强度分析,采用名义载荷法在两种工况下进行疲劳寿命分析。结果表明:在弯曲工况下扭转梁后桥的疲劳寿命为29.02万次,寿命最小位置在纵臂与衬管连接处;扭转工况下扭转梁后桥的疲劳寿命为51.1万次,寿命最小位置在横梁与纵臂连接处。研究结果对扭转梁后桥的安全分析具有一定的意义。
- 庹银锋张功学牛顾根杨森
- 关键词：矿用汽车
- 基于加工中心的极小子样试验评估法被引量：1
- 2012年
- 针对大型复杂昂贵的加工中心往往只能做试件样本量为1或2的极小样本试验的情形,充分利用工程试验经验信息,提出了将虚拟增广法和半经验评估法相结合的可靠性评估方法对加工中心进行了可靠性评估。该评估方法提高了加工中心在极小样本量下的试验寿命评估的精度,为加工中心的可靠性研究提供了更加合理有效的评估方法。
- 杨志伟任工昌孟勃敏
- 关键词：加工中心可靠性
- ASP泵转子疲劳寿命研究与可靠性分析被引量：2
- 2020年
- 以单级双吸式离心泵ASP150-355R为研究对象,运用Pro/Engineer对转子结构及附属零件进行建模。通过有限元软件Ansys Workbench对转子结构做静力分析和疲劳寿命分析,得出转轴最大损伤位置和最小的疲劳寿命循环次数,与静力分析的结果形成对应,验证了疲劳分析的正确性。应用Ansys APDL命令流对转轴进行参数化建模并生成概率分析文件,通过Ansys PDS模块对转轴进行可靠性分析,得出泵轴在一定置信度下的可靠度,在置信度为95%时,转轴结构的可靠度为0.936,该泵组在设计工况下是稳定的,转子的工作性能满足设计要求。研究结果对同类泵组在设计工况下的性能有一定参考价值。
- 庹银锋张功学孟彦辉
- 关键词：WORKBENCH泵轴可靠性
- 基于VPG白噪声滤波模型在四轴车体系统驾驶室的平顺性研究
- 2018年
- 采用白噪声滤波法随机产生路面激励模型模拟不平路面下的虚拟测试车场VPG,建立四轴重型汽车半挂车列车机械系统的整车动力学模型,后基于能量法建立整车动力学方程.在微幅振动假设情况下将空间系统简化为平面系统,将某款国产整车参数代入搭建好的动力学模型时新增考虑鞍座刚度和阻尼参数,通过MATLAB的ode15s模块针对1/2整车系统进行微分方程求解后得到具体车体驾驶室相对动载的振动响应,得到系统的计算机仿真结果与实测相同路面等级和车速对比,最后使用实测路面参数进行分析该四轴整车驾驶室的平顺性.为后期利用该种方法在考虑鞍座情况下的多轴重卡开发及车路耦合领域的动力学仿真提供新思路.
- 陈宁张功学
- 关键词：驾驶室
- 基于AWB高速立式加工中心主轴箱抗振特性研究被引量：3
- 2010年
- 运用ANSYS Workbench集成研发平台,对某种高速立式加工中心主轴箱进行自由模态分析,提取主轴箱的前12阶频率,查看(7～12)阶频率对应的振形图,结果显示出了主轴箱各部分结构振动的强弱分布以及抗振薄弱区,据其评价主轴箱的抗振性能,为高速立式加工中心主轴箱结构设计和优化提供前提依据。
- 刘超峰张淳张功学
- 关键词：立式加工中心主轴箱抗振性能MACHINING
- 基于Virtools并联机床虚拟装配系统的研究被引量：9
- 2017年
- 并联机床,机构简单而数学复杂,是一种知识密集型机构。它的出现积极响应了现代制造业对高速、高精度制造装配的需求,同时也带来了全新的机遇和挑战。为了弥补学校及企业在并联机床教学及培训方面的不足,提高学生及工人对并联机床工作机理及产品装配的掌握,设计了基于Virtools的并联机床的虚拟装配系统。通过UG建立并联机床的三维模型,通过3d Max渲染及制作运动仿真动画,在此基础上利用Virtools平台设计了交互式的并联机床的虚拟装配系统。该系统界面友好、交互性强,不仅节省开发时间和成本,而且大大减少对资源的利用,能够满足高校及企业的教学与培训需求。
- 文怀兴黄正祥
- 关键词：VIRTOOLSMAX并联机床虚拟装配
- DVG850高速立式加工中心电主轴的动静态特性分析被引量：3
- 2010年
- 针对240XDJ24Y型电主轴的结构特点,在Ansys软件中建立电主轴的三维有限元模型,分析并计算出电主轴的静态变形量与静刚度。结合Ansys软件中的Solid45单元与Combin14单元对电主轴进行动态分析,采用QRDamoned法进行模态提取,得到前6阶的振动特性。分析结果表明:电主轴的静刚度能够满足要求;电主轴的最高工作转速远离临界转速,能有效避免共振现象的发生。
- 文怀兴王美妍吕玉清
- 关键词：电主轴模态分析ANSYS
