创新研究群体科学基金(51121004)
- 作品数：7 被引量：22H指数：2
- 相关作者：罗磊王松涛王晋声孙绍增吴江全更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 燃气透平带气膜动叶设计流程及分析被引量：2
- 2015年
- 为设计一套合理的带气膜燃气透平动叶冷却结构,采用一套设计流程对该结构进行设计,采用管网设计及三维温度场计算对比了2种不同的拓扑形式冷却结构,分析不同结构的冷却效果,并采用较优的结构进行详细设计。结果表明:对于前缘开设气膜孔的透平动叶,第二进口采用中腔进气,尾缘出气的结构比后腔进气尾缘及中腔出气效果好;采用这套设计流程能快速设计并评估冷却结构方案,并能够在设计方案的基础上进行详细的设计,达到冷却结构快速多方案设计的要求;该设计得出冷却结构最大温度1 188.15 K,平均温度1 067.10 K,冷却效率0.647。
- 罗磊陈朔刘维王松涛王仲奇
- 关键词：燃气透平气膜管网计算温度
- 高燃料氮烟煤空气分级燃烧氮氧化物排放特性实验研究被引量：13
- 2015年
- 针对两种燃料氮含量较高的烟煤空气分级燃烧情况下氮氧化物排放及燃尽情况进行了实验研究。研究表明,不分级燃烧情况下燃料氮含量越高的煤,氮氧化物排放越高;其空气分级燃烧情况下燃料氮向燃料型NOx的转化率越低。空气分级情况下,还原区停留时间为0.8-1.0 s及化学当量比为0.75的时候,大同烟煤及俄罗斯烟煤的氮氧化物排放均较低。同时,空气分级燃烧条件下俄罗斯烟煤的燃尽情况与大同烟煤类似,燃尽效果较好。
- 杨建成吴江全胡亚民孙绍增
- 关键词：氮氧化物煤粉燃烧燃尽
- 一种用于携带流反应器试验台的煤粉燃烧器的优化设计被引量：2
- 2014年
- 为了优化一种用于携带流反应器系统的煤粉燃烧器结构参数,降低氮氧化物排放,本文利用计算流体动力学软件FLUENT对该煤粉燃烧器结构参数的优化过程进行了数值模拟研究,并与试验结果进行了对比验证。结果表明,燃烧器一次风喷口采用扩口结构以及对冲二次风的引入均能有效的促进二次风与一次风煤粉的混合,增强煤粉着火及燃烧的稳定性。适当增加二次风喷口与一次风喷口的间距可以加速煤粉的燃尽。采用优化后的结构参数可以获得更低的氮氧化物排放,为基于携带流反应器系统的燃煤污染物减排研究提供了坚实的基础。
- 杨建成吴江全胡亚民孙绍增
- 关键词：燃烧器优化设计数值模拟煤粉燃烧
- 燃气涡轮静叶冷却结构设计流程及分析
- 2014年
- 为了快速设计一套涡轮静叶的冷却结构,采用单元设计法、管网计算、三维导热计算方法对某型涡轮第一级静叶进行内部冷却结构设计。设计结果表明:管网计算设计得到第一级静叶冷却结构的实际冷气量为7.28 g/s,略小于设计最大值7.8 g/s。最大无量纲壁温为0.98,小于设计允许的最大无量纲壁温1;三维温度场计算表明,叶片表面平均无量纲温度0.876,冷却效率为0.530。
- 王晋声罗磊王松涛
- 关键词：涡轮管网计算三维温度场计算
- 燃气涡轮导叶冷却结构设计及数值模拟被引量：5
- 2014年
- 为设计一套适用于燃气轮机第1级涡轮导叶的高效冷却结构,将一套涡轮传热设计方案应用于涡轮导叶冷却结构设计中,数值模拟结果表明:中后部冲击射流能够有效冲刷叶片内表面,降低了叶片吸力侧中部壁面温度,同时形成较大漩涡结构降低压力侧中部的壁面温度;通过设计,得出冷却结构最大外壁面无量纲温度为0.849,冷却效率为0.651,设计目标冷却气体的流量为127 g/s,实际流量93 g/s;采用该设计流程能够有效降低冷却结构设计的盲目性,使冷却结构设计更加灵活方便。
- 王晋声罗磊崔涛王松涛
- 关键词：涡轮导叶管网计算气热耦合温度分布
- 燃气涡轮无气膜动叶的内流流场和气热耦合计算
- 2014年
- 为了详细设计涡轮动叶冷却结构,采用内流三维流场计算对内部的流动细节进行设计,并将全三维气热耦合计算作为冷却结构最终方案的详细设计。计算结果表明,当调整第三腔隔板倾斜时,可以有效地控制第三腔流动,降低第三腔位置的高温;由于第二腔根部冷气流动雷诺数较低,导致第二腔温度较高。通过将肋形式由60°平行肋改为60V型肋能够将最大温度降低10K。三维云图以及流线图可以看出,高温区随着结构的改变而改变。
- 陈朔罗磊王松涛
- 关键词：涡轮
- 气膜孔参数对气动及叶片温度的影响被引量：1
- 2013年
- 为了设计一套满足传热及气动要求的涡轮叶片表面气膜孔方案,以某型涡轮第一级导叶为研究对象,对两种气膜冷却结构进行参数化设计。对冷却效果进行数值模拟,研究不同的气膜冷却方式在涡轮中对气动与叶片表面温度分布的影响。将两种冷却方式计算结果进行对比分析。结果表明:在相同边界条件下,六列气膜孔结构可以减弱冷气射流冲量,减小与主流掺混时的损失,气动效率较四列气膜孔提高0.3%;六列气膜孔可增大冷气覆盖面积,同时有效防止射流穿透附面层进入主流,降低附面层扰动强度,削弱对上游气膜的影响,叶片表面无量纲温度降低了11.68%。
- 王晋声罗磊崔涛
- 关键词：气膜孔涡轮传热气动
