广西工学院自然科学基金(1074013)
- 作品数:2 被引量:2H指数:1
- 相关作者:王玉江叶燕帅张洪涛李春青颜文胜更多>>
- 相关机构:广西科技大学昆明理工大学更多>>
- 发文基金:广西工学院自然科学基金更多>>
- 相关领域:动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 电喷汽油机燃用微乳化E10含水乙醇汽油的试验研究被引量:2
- 2011年
- 应用微乳化理论研制E10含水乙醇汽油乳化剂,在电喷发动机上进行燃用E10含水乙醇汽油对发动机动力性、经济性和排放性的影响试验研究。试验结果表明:基于HLB值理论配制的SPY乳化剂能较好地解决E10含水乙醇汽油的稳定性问题;发动机燃用E10含水乙醇汽油后,动力性略有降低,有效燃油消耗率略有升高,能源消耗率降低;怠速排放的CO、HC、NOx均下降,NOx下降幅度达到65%;多工况排放的CO、HC在低负荷略有降低,中高负荷时明显降低,CO降低9%~17%,HC降低4%~9%;NOx在中小负荷时降低12%左右,大负荷时改变不明显。
- 叶燕帅颜文胜王玉江张洪涛李春青
- 关键词:电喷汽油机
- 微乳化含水乙醇汽油及其乳化剂最佳HLB值研究
- 2011年
- 实验研究了油、乙醇、水三者含量对含水乙醇汽油体系的影响关系,探讨含水乙醇汽油的相分离机理,应用微乳化理论优选和复配乳化剂,研究含水乙醇汽油乳化剂的最佳HLB值及乙醇含量、水含量对含水乙醇汽油乳化剂最佳HLB值的影响关系。试验结果表明:混合燃料的稳定性随水含量增加而下降,随乙醇含量的增加而上升;含水乙醇汽油乳化剂的最佳HLB值在5.5~6.5之间;且含水乙醇汽油乳化剂的最佳HLB值随水含量的增加有降低的趋势,受乙醇含量的影响不显著。
- 叶燕帅王玉江张洪涛李春青