湖南省自然科学杰出青年基金(06JJ1007)
- 作品数:6 被引量:33H指数:3
- 相关作者:肖鹏熊翔李专杨阳旷文敏更多>>
- 相关机构:中南大学遵义钛业股份有限公司更多>>
- 发文基金:湖南省自然科学杰出青年基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域:一般工业技术机械工程自动化与计算机技术冶金工程更多>>
- 短炭纤维增强C/C-SiC制动材料的摩擦磨损性能被引量:7
- 2007年
- 采用温压?原位反应法制备C/C-SiC复合材料,利用QDM150型摩擦试验机研究短炭纤维(SCF)长度和纤维体积分数对C/C-SiC制动材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:C/C-SiC制动材料能够保持较高且稳定的摩擦因数;SCF的体积分数将影响C/C-SiC制动材料的摩擦磨损性能,纤维体积分数为10%时,材料具有适中的摩擦因数和较低的磨损率;SCF长度对C/C-SiC制动材料的摩擦磨损性能有显著影响,炭纤维长度为12 mm时,材料具有最佳的摩擦磨损性能。
- 杨阳熊翔肖鹏旷文敏姜四洲
- 关键词:短炭纤维C/C-SIC复合材料
- 粗TiCl4铜丝塔除钒废水的净化新工艺被引量:3
- 2008年
- 采用铜钒化合物共沉淀技术处理铜丝塔除钒废水,回收其中的铜和钒,并考察废水中Cu和V沉淀效果的各种影响因素。结果表明:常温搅拌加NaOH将铜丝塔除钒废水的pH值调至3.0-4.0后,加入H202可将其中的V^4+氧化成V^5+,再补加Cu^2+使Cu与V的摩尔比增大到7.5-8.5,然后再加碱中和pH值至7.5-8.5,继续搅拌20min后过滤;滤液中Cu和v的浓度均小于2.0mg/L,达到国家污水综合排放标准;滤渣中含Cu45%-60%、V11%~15%,具有很高的综合回收价值。
- 张力萍王学文袁继维龚仕成
- 关键词:TICL4废水净化
- 不同制动速度下C/C-SiC-Fe材料的摩擦磨损行为及机理被引量:17
- 2009年
- 以针刺炭纤维整体毡为预制体,采用化学气相沉积法制备C/C多孔体,然后熔融浸渗Si和Fe制得C/C-SiC-Fe材料,研究制动速度对C/C-SiC-Fe材料摩擦磨损性能的影响。采用SEM观察了C/C-SiC-Fe的磨损表面及磨屑形貌,结果表明:C/C-SiC-Fe材料的高速制动平稳,随制动速度的提高其摩擦因数先升高后降低,制动速度为12m/s时,摩擦因数达到最大值0.59;随着制动速度的提高,磨损率先增加后降低;当制动速度为24m/s时,磨损率又急剧上升至3.3×10-8cm3/(N·m);摩擦磨损机制在低速制动条件下主要表现为磨粒磨损;中速时以粘着磨损为主;高速时以疲劳磨损和氧化磨损为主。
- 肖鹏李专熊翔付美荣
- 关键词:制动速度
- RMI法制备C/C-SiC复合材料的研究进展
- 简要介绍了C/C-SiC复合材料的制备方法,主要论述了熔融渗硅法(RMI)制备C/C-SiC复合材料的研究进展及未来的发展趋势,并分析了C/C多孔体熔融渗硅的机理;指出了目前研究中以碳纤维针刺整体毡为预制体制备C/C-S...
- 韩团辉肖鹏熊翔
- 关键词:熔融渗硅
- 文献传递
- 热处理温度对C/C-SiC摩擦材料组织结构的影响被引量:1
- 2008年
- 以短切炭纤维为增强相,采用温压-原位反应法制备C/C-SiC材料,研究了热处理温度对C/C-SiC材料组织结构的影响,以及Si(1)-C原位反应机理。结果表明:试样中硅粉均匀分布于素坯内部,Si-C原位反应只需Si近程扩散即可。Si粉熔化后迅速在就近的炭源表面铺展,并与之反应生成SiC。Si(1)-C反应相对于Si(s)-C反应速度更快,反应更完全。温度越高,生成的SiC也就越多,残留Si相应减少。1500℃热处理后复合材料的SiC含量达到62.7%,残留Si仅为1.4%。
- 李专肖鹏熊翔刘建军
- 关键词:C/C-SIC复合材料高温热处理原位反应
- 温压-原位反应法制备C/C-SiC材料的压缩性能及其破坏机理被引量:3
- 2008年
- 以短炭纤维、炭粉、Si粉、树脂和粘结剂为原料,采用温压-原位反应法(WC-ISR)制备C/C-SiC制动材料,研究该材料的压缩性能及其破坏机理。结果表明:C/C-SiC制动材料的纵向压缩强度可达118.2 MPa,纵向压缩破坏表现为韧性断裂,以对角剪切破坏方式为主;横向压缩强度可达86.9 MPa,横向压缩破坏主要表现为脆性断裂,以多层复合剪切破坏方式为主。C/C-SiC制动材料的压缩性能分别随炭纤维和SiC含量的增加而增大,且炭纤维含量的影响更加显著;但随基体炭含量的增加而降低。
- 李专肖鹏熊翔
- 关键词:C/C-SIC
- 温压-原位反应法制备C/C-SiC材料过程中裂纹的形成机制被引量:5
- 2008年
- 以短切炭纤维、石墨粉、硅粉、树脂和粘结剂为原料,采用温压一原位反应法制备C/C-SiC制动材料,研究C/C-SiC制动材料裂纹的形成机制。研究结果表明:树脂炭化裂解产生大量的气体产物,一部分气体产物碰到裂纹壁时受阻凝聚成含C,P,O和H等元素或自由基团的液滴,炭化后液滴转变成直径为2-4μm的高含碳量碳球;另一部分气体产物沿着裂纹试图从试样中排出,当裂纹为封闭状态时便促使微裂纹向前扩展,直至材料开裂;在高温热处理过程中,硅粉熔化后与就近碳源反应生成连续的网络状SiC基体,它对裂纹的扩展有一定的抑制作用,并能愈合试样中的微裂纹。
- 李专肖鹏熊翔杨阳旷文敏
- 关键词:C/C-SIC制动材料