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中国民航飞行学院青年基金(Q2012-003)

作品数：2 被引量：1H指数：1
相关作者：卢俊文朱新宇张成雷郑波更多>>
相关机构：中国民用航空飞行学院西南交通大学更多>>
发文基金：中国民航飞行学院青年基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇异种材料
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇轻型飞机
  • 1篇屈曲
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇线性屈曲
  • 1篇健康
  • 1篇健康管理
  • 1篇合板
  • 1篇飞机
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材料层
  • 1篇复合材料层合...
  • 1篇补片
  • 1篇层合板
  • 1篇复合材

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 2篇中国民用航空...

作者

  • 2篇朱新宇
  • 2篇卢俊文
  • 1篇郑波
  • 1篇张成雷

传媒

  • 1篇航空制造技术
  • 1篇宇航材料工艺

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
轻型飞机健康管理与故障预测的应用
2014年
随着轻型飞机的大量使用,其可靠性和和可用性不断面临新的挑战。因此,轻型飞机的健康管理与预测(PHM)技术显得日益重要,它不仅能够保证飞行安全,同时也可以降低使用成本、合理安排维修计划。针对目前尚未成熟的PHM技术,本文首先对轻型飞机PHM系统的框架以及受益进行了分析。其次,讨论了轻型飞机PHM系统设计与分析中的关键问题。最后,阐述了轻型飞机PHM技术应用的关键技术难题以及未来发展方向。
卢俊文朱新宇郑波王倩营
关键词：轻型飞机
复合材料层合板斜接式挖补修理稳定性分析被引量：1
2013年
对复合材料层合板挖补修理模型进行了参数化的有限元计算，分析了挖补修理结构失稳栽荷与挖补角、胶层厚度以及铺层方式之间的关系，得到了最优挖补修理模型。结果表明，异种材料补片会显著提高挖补修理结构的稳定性，在一定范围内，减小胶层也会改善挖补修理结构的稳定性。当胶层厚度在0．15～0．25mm变化时，随着胶层厚度减小，挖补修理结构的稳定性增强；当铺层方式为[03／±45／±45／90]。时，挖补修理结构稳定性最强。
卢俊文王倩营朱新宇张成雷
关键词：线性屈曲有限元分析
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