“曙光计划”项目(05SG22)
- 作品数：6 被引量：34H指数：4
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- 相关机构：同济大学汉高股份有限公司上海大众汽车有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划“曙光计划”项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 燃料电池轿车车内噪声特性试验分析被引量：8
- 2006年
- 在半自由场消声室内四轮转毂试验台上对燃料电池轿车进行了声振特性测试,采集了不同车速工况下车内噪声信号及运动部件的振动加速度信号。分析了不同车速工况下车内噪声的分布状况及主要频率成分。通过信号分析表明,车内噪声来源于驱动电机总成和燃料电池系统中的氢泵、风机,产生的噪声通过空气直接传到车内,同时引起车身板件振动并向车内辐射噪声。根据样车的结构特点提出了减振降噪措施。
- 阎礁左曙光陈有松郭荣
- 关键词：燃料电池轿车车内噪声
- 燃料电池轿车车内噪声仿真分析研究
- 2008年
- 建立了燃料电池轿车声固耦合有限元模型,以氢泵和驱动电机的振动加速度频谱为边界条件对模型进行了车内噪声声固耦合频率响应分析,峰值频率值与实验值吻合较好;在其中2个峰值频率上进行板件声学贡献分析,确定了影响车内噪声最主要的板件;通过对该板件的优化改造,降低了车内噪声。
- 冯青芦勇左曙光陈有松
- 关键词：燃料电池轿车车内噪声频率响应
- 偏相干分析在燃料电池轿车噪声源识别中的应用被引量：17
- 2008年
- 与传统内燃发动机汽车相比,由于燃料电池车本身的结构特点,以及控制和运转部件的振动特性,使得降低车内噪声成了当务之急。由于燃料电池车的各部件之间的相互影响较大,需要利用偏相干方法进行噪声识别。将偏相干分析应用于M atlab软件编程中,实现了对多个噪声信号独立贡献量的计算分析,得出了车内主要噪声源在不同频段的贡献量以及相互之间的影响程度,从而对燃料电池车的噪声源进行有效的识别。
- 吴旭东左曙光芦勇
- 关键词：振动与波燃料电池轿车噪声源识别
- 燃料电池轿车车内后部噪声实验分析与控制被引量：4
- 2006年
- 通过对车内后部噪声的测试,分析了车内后部噪声的分布状况,对试验数据进行频谱分析处理了解车内后部噪声的主要频率成分并结合振动试验判断了主要噪声源;通过隔声与吸声措施提高了后排座隔板和衣帽架对中高频噪声的隔声量,改善了乘坐室后部噪声的强度与频率特性,提高了乘座舒适性。
- 阎礁左曙光陈有松郭荣
- 关键词：声学燃料电池车车内噪声频谱分析隔声
- 燃料电池车空调压缩机声振特性分析被引量：5
- 2010年
- 在空调压缩机独立运行下,通过实验明确了空调压缩机是车内外振动噪声的主要来源之一;支架因在压缩机的工作频率附近存在低阶固有频率而发生共振,引起车身板件振动并向车内辐射噪声,是车内噪声的主要来源。针对支架的整体刚度偏低、力传递率过大、在压缩机振动激励下发生共振的特点,使用增强材料增强了压缩机支架的整体刚度,有效的避免了支架的共振,降低了车内噪声2dB以上。
- 何吕昌左曙光李林申秀敏张敬芬
- 关键词：燃料电池车空调压缩机声振特性
- 燃料电池轿车驱动电机振动分析及其对室内噪声的影响被引量：4
- 2008年
- 通过声振实验测量了燃料电池轿车不同匀速行驶工况下的车内噪声和主要零部件的振动状况,实验结果表明高速工况下驱动电机单元成为车内噪声的主要来源。并在ADAMS中建立了驱动电机与副车架刚柔耦合振动仿真模型,分析了柔性副车架对振动系统模态的影响。
- 蔡建江左曙光阎礁冯青
- 关键词：振动与波燃料电池车内噪声驱动电机
