国家教育部博士点基金(20080041019)
- 作品数：1 被引量：6H指数：1
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- 铁路活性粉末混凝土桥梁优化设计研究被引量：6
- 2009年
- 根据活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)具有超高强度的特点,确定RPC梁非线性破坏模式,即受压区RPC不屈服,其应力呈线性分布;受拉区计入RPC的拉应力,并考虑其非线性阶段的贡献。在此基础上,运用自行编制的遗传算法程序调用ANSYS建立的结构分析模型,对高跨比为1/10,1/12,1/14和1/16,跨度为16,20,24和32m的铁路RPC T形梁进行优化计算。优化计算结果表明,RPC T形梁的经济高跨比为1/14;对优化结果产生主要影响的约束条件是刚度和RPC的拉应变,构造要求也会对优化计算的结果产生一定的影响。
- 闫志刚安明喆钟铁毅余自若
- 关键词：铁路桥梁活性粉末混凝土破坏模式
