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国家自然科学基金(71202134)

作品数:7 被引量:100H指数:5
相关作者:孙晓东冯学钢赵藜田澎更多>>
相关机构:华东师范大学上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市哲学社会科学规划课题中国博士后科学基金更多>>
相关领域:经济管理社会学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 3篇邮轮
  • 2篇旅游
  • 1篇点评
  • 1篇电子口碑
  • 1篇邮轮旅游
  • 1篇省际
  • 1篇实证
  • 1篇实证分析
  • 1篇收益管理
  • 1篇群决策
  • 1篇专家点评
  • 1篇专业型
  • 1篇相似度
  • 1篇旅游发展
  • 1篇聚类
  • 1篇聚类特征
  • 1篇空间聚类
  • 1篇口碑
  • 1篇集结
  • 1篇集结方法

机构

  • 7篇华东师范大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 7篇孙晓东
  • 5篇冯学钢
  • 1篇田澎
  • 1篇赵藜

传媒

  • 2篇旅游学刊
  • 1篇地理科学
  • 1篇工业工程
  • 1篇自然资源学报
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇系统管理学报

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
中国省际旅游发展的多指标综合相似性及时空聚类特征被引量:8
2015年
由于资源禀赋、经济水平、地理区位、文化背景、基础设施等条件的不同,中国省际旅游发展呈现较大的差异。目前已有大量文献基于单个经济指标对旅游发展的时空差异进行研究,但少有研究从多指标的角度探讨旅游发展的相似性问题。论文基于六大经济指标,采用灰色关联度和夹角余弦系数构造了旅游业发展的多指标组合相似度指数,并利用一种邻居搜索算法对我国31个省市(因数据限制,未计算香港、澳门和台湾地区)进行了空间聚类,然后以2010年的数据为样本进行了实证分析。结果表明,旅游经济发展水平越高的地区与其他省份的相似性越低,一定程度上说明省际旅游发展呈现"极化现象"。综合考虑六大经济指标,部分省份之间具有较高的相似性。基于相似度矩阵的空间聚类呈现沿海传统旅游强省、内陆旅游强省和西部及边缘旅游弱省的空间格局,但并未严格遵循地理区位相邻的分布规律。通过对2000年和2010年的聚类结果进行比较发现,随着全国旅游业的大发展,省际旅游呈现一种更为均衡的聚类结果。中、西及偏远地区省份的类内平均相似度显著降低,说明随着特色旅游资源的开发和利用,这些省份旅游经济的发展模式开始呈现地区特色。
孙晓东冯学钢
关键词:空间聚类
多顾客个性化需求下产品属性配置策略被引量:5
2013年
以多顾客个性化需求为研究对象,建立了基于定价因子的产品属性输出优化模型,研究了企业在生产能力和成本一定的条件下,如何最优化产品多属性的输出值,最终满足顾客个性化的需求,其中个性化需求用顾客对产品的属性需求矩阵来表示。基于多顾客加权平均属性和属性输出偏差确定相应的定价因子矩阵,实现顾客需求的个性化定价。分别以输出属性的加权总偏差最小和企业基于定价因子的利润最大为目标,建立了产品属性输出的约束规划模型。通过一个算例对两种情况进行了进一步比较,结果表明在相同定价原则下,无论以偏差最小还是利润最大为目标,都能较好地满足顾客需求并得到近似的收益。
孙晓东冯学钢
关键词:个性化需求
邮轮收益管理的舱位分配:基于EMSR-a和EMSR-b的比较分析被引量:9
2013年
邮轮业被称为"漂浮在黄金水道上的黄金产业",近几年达到8%左右的增长速度,成为现代旅游业中发展最迅速的行业。与航空和酒店业一样,邮轮业具有收益管理的所有行业特征,可以看作是典型的收益管理行业。文章基于北美邮轮市场的实际数据,对邮轮收益管理的需求分布特征和存量分配问题进行了研究。首先,以邮轮公司特定航线的需求数据为基础,将实际数据与多种概论分布进行比较,来挖掘邮轮舱位水平上总需求的分布规律。研究表明,正态分布和伽玛分布能较好地拟合邮轮舱位总需求的分布特征。其次,以正态分布为例,基于EMSR-a和EMSR-b两种舱位分配算法,以某次航行的实际数据为基准需求,对高总需求和低总需求下分别考虑(1)高价格舱位高需求和(2)低价格舱位高需求的4种需求状况进行了模拟,并对两种存量分配方法的分配效果进行了比较。结果表明,两种方法分配效果的优劣取决于实际的需求状况。
孙晓东冯学钢
关键词:邮轮
邮轮属性评价与品牌定位——基于专业型游客的感知研究被引量:4
2020年
以全球最大的邮轮点评网站—邮轮评论家为数据来源渠道,以编辑(Editor/Expert)的文本点评以及对167艘邮轮10大属性的打分数据为样本,利用词频分析、回归分析、聚类分析和方差分析等方法,对全球21个邮轮品牌的产品属性、总体评价以及品牌定位问题进行了系统研究。结果表明,对于专业型游客来说,餐饮、客房和娱乐是关注度最高的船上属性,服务、性价比和公共空间是满意度最高的船上属性,客房、餐饮、公共空间、性价比和娱乐属性对邮轮总评具有显著影响。方差分析表明,与行业界定下的品牌行为相比,基于专业型游客感知的品牌划分更有效。
孙晓东徐美华
关键词:邮轮旅游电子口碑专家点评
群决策中基于判断相似度的专家聚类及群体意见集结方法被引量:8
2014年
针对大规模群决策问题,提出了一种基于专家意见相似度的群体判断信息逐步集结规划的方法。首先利用备选方案序关系向量的灰色关联度和夹角余弦构造两两专家判断信息的组合相似度;其次以判断相似度为标准,采用一种广度邻居搜索算法对专家进行聚类;然后以判断偏差最小为目标,构造非线性的约束规划模型对每一类专家意见进行集结,从而获得类内专家的集结信息;最后从专家数量最多的类别开始,依次对每类专家集结后的判断信息进行再次集结,从而获得最终的评判结果。该方法将大规模的复杂群决策转化为低复杂度的多阶段专家信息集结问题,并保证了群体结果的一致性。算例分析验证了方法的可行性和有效性。
孙晓东冯学钢
关键词:群决策集结
邮轮公司如何定价:基于北美市场的实证分析被引量:27
2013年
近年来,邮轮产业的发展速度有目共睹,已经成为整个旅游和休闲业中发展最迅速的行业之一。与航空业和酒店业类似,邮轮业具有传统收益管理的行业特征:存量有限、易逝性产品、提前预订和需求不确定性等。收益管理中的动态定价理论与方法已经广泛应用于存量固定且易逝性产品特征的行业,从而帮助企业在有限的销售周期内最大化自身收益。文章通过分析目前北美邮轮市场的一般定价模式,提出了一种基于需求学习的动态价格调整策略。该方法通过一种两阶段框架为邮轮特定航线、未来航次的不同周期进行动态定价,从而在有限的销售时间内最大化未来的总收益。第一阶段,基于历史数据和当前数据确定未来航次不同周期的需求函数;第二阶段,以当前获得的需求函数为基础,确定未来航次不同周期的最优价格,并采用到下一周期的实际预订中。当预订完成且新一周期的需求数据被观测到后,需求函数按照第一阶段的方法再次更新。这一需求学习和价格调整过程循环发生,直到所有的航次都启航。最后,以北美邮轮公司的实际数据为例,进一步讨论了动态定价方法的实施过程。实证分析表明,该方法能在一定程度上提高邮轮公司的总收益。
孙晓东冯学钢
关键词:邮轮价格调整
消费者异质下基于质量-价格竞争的定价策略选择被引量:46
2013年
在质量敏感市场上,消费者往往基于质量和价格作出购买决策。分析了市场上同时存在质量敏感型消费者和价格敏感型消费者时双寡头企业的质量与价格竞争,讨论了消费者异质性对企业质量和定价策略选择的影响,其中,消费者异质性表现为对价格和质量的敏感程度。基于经典Hotelling模型构造消费者的效用函数,并由此获得企业的需求和利润函数;分析了企业对消费者实施统一定价和差别定价策略时的质量和价格竞争。结果表明:在同一的竞争策略下,企业遵循"最小差异化原则"。在差别定价策略下,企业提供的产品质量高于统一定价时的质量;企业为价格敏感型消费者设置较低的价格,而为质量敏感型消费者设置较高的价格。研究表明,消费者的转换成本较高时企业应该实行差别定价,消费者的转换成本较低时应采用统一定价。此外,讨论了市场上消费者的组成结构对企业均衡价格和均衡质量的影响。
孙晓东田澎赵藜
关键词:价格敏感HOTELLING模型
共1页<1>
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