重庆市自然科学基金(JJA60001)
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
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- 相关机构：重庆大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 纯电动汽车坡道自适应起步控制策略被引量：10
- 2012年
- 以一款三相交流异步电机为动力源的纯电动汽车为研究对象,搭建了三相交流异步电机动力传动系统试验台,研究了三相交流异步电机在转速控制模式下的堵转特性,得到了不同转速偏差下的电机转矩响应规律。建立了纯电动汽车坡道识别模型和起步过程中各控制量的计算模型,提出了一种基于电机堵转特性的纯电动汽车坡道自适应起步控制策略,通过Matlab/Simulink软件建立了仿真模型,对不同坡道的上坡起步和下坡起步进行了仿真研究,结果表明,提出的起步控制策略能够较好地适应纯电动汽车的坡道起步。
- 陈淑江秦大同胡明辉隗寒冰
- 关键词：电动汽车自适应控制交流异步电机
- 摩擦系数对AMT起步的影响分析被引量：3
- 2013年
- 根据摩擦因数随摩擦副表面温度的改变,研究了摩擦因数在电控机械自动变速汽车重复起步过程中的影响。建立了AMT起步时离合器传递转矩和压盘表面温升的模型。根据试验结果,采用"快—慢—快"起步控制策略,利用Matlab/Simulink进行汽车重复起步仿真,进行了摩擦副滑摩功仿真计算。仿真结果表明,摩擦系数随滑摩功的变化而变化,重复起步多次后,摩擦系数变得很小,相应离合器传递的转矩也变得很小,离合器主、从动盘一直处于滑磨状态,无法完成正常起步。
- 胡明辉王斐谢红军叶明
- 关键词：机械自动变速器汽车起步离合器表面温度
