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云南省交通厅科技项目(JTT-2008-QL-1)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：梁才马永春邵旭东更多>>
相关机构：湖南大学更多>>
发文基金：云南省交通厅科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇单轴
  • 1篇单轴拉伸
  • 1篇桥梁
  • 1篇轴拉
  • 1篇无缝桥梁
  • 1篇理论和实验研...

机构

  • 1篇湖南大学

作者

  • 1篇邵旭东
  • 1篇马永春
  • 1篇梁才

传媒

  • 1篇地震工程与工...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
全无缝桥梁接线路面拉伸力学特性理论和实验研究被引量：3
2012年
为了掌握和模拟全无缝桥梁接线路面弹塑性拉伸特性,本文基于钢筋和混凝土的单轴拉伸平均应力-应变本构模型,推导出接线路面的宏观弹塑性拉伸P-Δ理论模型;并对室内总长28 m的接线路面足尺模型,进行了拉伸试验。结果显示:(1)接线路面的理论与实验拉伸P-Δ骨架曲线在钢筋屈服前后都吻合得很好,可以直接用于全无缝桥梁抗震设计和损伤评估;(2)接线路面实验模型的拉伸变形量Δ高达14 cm时,仍未拉断,其延性甚好、有利于抗震。
马永春邵旭东梁才
关键词：无缝桥梁
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