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国家高技术研究发展计划(2005AA501670)
作品数:
2
被引量:20
H指数:2
相关作者:
王丽芳
杨龙山
李玉龙
廖承林
吴振军
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相关机构:
中国科学院
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
交通运输工程
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文献类型
2篇
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机械工程
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2篇
总线
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抗干扰
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抗干扰能力
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屏蔽
1篇
屏蔽层
1篇
屏蔽双绞线
1篇
绞线
机构
2篇
中国科学院
作者
2篇
王丽芳
1篇
吴振军
1篇
廖承林
1篇
李玉龙
1篇
杨龙山
传媒
2篇
汽车技术
年份
1篇
2009
1篇
2006
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2
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屏蔽层对CAN总线抗干扰能力影响的研究
被引量:5
2009年
分析了屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线感性和容性耦合机理。根据ISO7637—3标准搭建了系统测试平台,通过试验对比分析了屏蔽层存在与否和不同接地方式对汽车CAN总线抗干扰能力的影响,研究了错误帧的产生原因及与负载率的关系。试验结果表明,当屏蔽双绞线的屏蔽层不接地时,其传输信号的抗干扰能力和非屏蔽双绞线基本相同;屏蔽层入端接地和两端接地抗干扰能力略好于出端接地抗干扰能力。
李玉龙
王丽芳
廖承林
吴振军
关键词:
CAN总线
屏蔽层
抗干扰能力
屏蔽双绞线在车用CAN总线中的抗干扰能力研究
被引量:16
2006年
通过对单芯线与屏蔽双绞线之间的电磁场耦合机理分析,对当CAN总线采用屏蔽双绞线作为通讯介质时,影响其抗干扰能力的因素进行了研究。根据FORD汽车公司关于数据线传导瞬态抗扰度的测试方法,搭建了CAN总线通讯介质抗干扰能力测试平台,比较了几种不同参数屏蔽双绞线的抗干扰能力,对影响因素进行了试验验证。
杨龙山
王丽芳
关键词:
CAN总线
屏蔽双绞线
抗干扰能力
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