四川省教育厅资助科研项目(11ZB003)
- 作品数：8 被引量：11H指数：2
- 相关作者：牟峰李琰王慈光张有林张谧更多>>
- 相关机构：西华大学宜宾职业技术学院北京铁路局更多>>
- 发文基金：四川省教育厅资助科研项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学金属学及工艺电子电信更多>>
- 港口货物吞吐量的序列灰预测模型与系统灰预测模型比较分析研究被引量：1
- 2013年
- 针对港口货物吞吐量易受其所属港群系统因素的刺激,使其在短期内产生较大扰动而影响预测模型拟合精度的问题,将相邻各港口所形成的港群作为系统整体,将港群货物吞吐总量作为初始输入,建立港群内各港口货物吞吐量的系统灰预测模型,同时建立各港口货物吞吐量的序列灰预测模型,以比较两种方式下所得模型的模型拟合效果。最后,以泸-宜-乐港群为例进行建模和分析,结果表明系统灰预测模型的拟合精度明显高于分别对各港口建立的序列灰预测模型。
- 张有林牟峰黎青松张谧
- 关键词：货物吞吐量
- 无穷维Virasoro型Duffing调控函数缺陷定位优化
- 2014年
- 对程序中的缺陷代码准确定位是提高软件可靠性的重要因素。传统方法中采用Duffing调控函数进行缺陷定位,依靠全局存储器访问驱动幅值响应,信息利用强度不高,定位精度不好。提出一种基于无穷维Virasoro型Duffing调控函数多链接串行分配运算的软件缺陷定位优化方法,给出无穷维Vira-soro型Duffing调控函数相关定义,分析执行信息量和信息利用强度关系,定义sharp极大函数微分边界方程并提取Hausdorff尺度实现自适应缺陷定位,引入谓词执行序列描述代码的信息利用强度,提高定位精度。理论推导和实验结果证明了算法的可靠性和优越性,
- 李琰
- 铁路车站取送车作业问题一般模型解的构造方法被引量：7
- 2012年
- 基于取送车作业问题具有顺序和批次2个优化维度,根据客观约束条件和实际生产经验,设计取送车作业问题一般模型解的模块化构造方法。以满足取送车作业顺序偏序约束构造取送车作业初始顺序方案,以满足装卸区容车能力约束构造取送车作业调整顺序方案。为了满足相应放射枝不同批次约束、调机牵引能力约束、时间窗约束和提高调机运用效率,分别采用基于相异放射枝不同批次约束的批次划分方法、基于牵引能力最大化的批次划分方法、基于不必要牵引车组数最小化的批次划分方法、基于及时送车原则的批次划分方法和基于及时取车原则的批次划分方法,将取送车作业调整顺序方案划分为一系列有序的取送车批次。算例仿真结果表明:利用本文方法生成的取送车作业方案满足铁路车站取送车作业问题一般模型的约束条件,使调机的运用和各装卸区的集中作业强度更为合理,使有效方案的生成效率比随机生成方法更高。
- 牟峰王慈光牟从凯
- 关键词：车站作业取送车作业
- 车辆调度问题的研究现状及发展趋势被引量：3
- 2012年
- 针对车辆调度问题具有各种特征因素的特点,首先对带有取送需求特征、车辆装载能力特征、车辆-车场关系特征、时间窗特征、动态特征的车辆调度问题的研究现状分别进行了分析,并对其研究意义进行了简要的评述;然后对带有多个特征要素的一种车辆调度问题——铁路车站取送车作业问题进行了详细介绍,并分析了它与其他单特征车辆调度问题的区别与联系。最后,对车辆调度问题的研究工作进行了总结与展望。
- 牟峰
- 关键词：车辆调度问题取送车作业
- 基于高斯差分双线性映射的导频对称加密方法
- 2015年
- 在保密通信中,导频信号需要通过加密方法实现同步控制,传统方法对保密通信的同步导频控制信号加密采用Co-training监督学习加密算法,无法获得足够泛化性能的控制密钥,承载信息信号所引起的导频信号的抗噪性能差,加密性能不好。提出一种基于高斯差分双线性映射的改进的training监督学习导频对称加密方法,构建半监督学习算法及驱动-响应式导频信号保密通信系统,引入SVM监督学习辅助策略和富信息策略到Tri-training学习过程,构建高斯差分双线性映射构建Sprott系统,得到导频加密信号的平面奇怪吸引子,构建保密通信的调制、解调与反向导频对称加密同步控制算法。仿真实验表明采用该算法进行导频信号对称加密,能使得通信系统中已调信号实现同步控制,又能承载信息加密传输,使其独立完成信道传输两端通信收发,抗噪性能和准确性较优。
- 李琰
- 关键词：双线性映射导频信号对称加密
- 铁路车站取送车系统优化理论与方法研究
- 2012年
- 取送车系统是车站作业系统的子系统,其效率的高低直接关系到出发列车正点率、车辆周转时间等运输生产指标.基于系统优化理论与方法、组合数学、集合论以及生产实践经验,分析取送车系统的要素、结构、环境和特征,研究取送车问题的建模方法、模型解的构造方法、寻优算法和提高问题寻优效率的启发式方法,并通过算例对研究成果的适用性进行验证.主要研究内容和结论如下.
- 牟峰王慈光
- 关键词：铁路车站布置型式蚁群遗传算法
- 基于数学模型的等离子弧焊接动态热源分析
- 2014年
- 通过建立等离子弧焊接熔池的三维数学模型,并以小孔动态演变过程与热源模型之间的相互耦合作用为基础,研究熔池内部的传热和流动过程,并由此建立出热源的动态模型。小孔形状尺寸可以通过体积流函数法得到,同时可建立小孔形状与热源模型之间的耦合关系。得到等离子弧焊接的温度场、流场和小孔的动态演化规律后,实验验证了焊接横断面熔池形状尺寸和小孔的穿孔形状尺寸的理论结果。
- 李琰
- 关键词：等离子弧焊接数学模型
- 双相不锈钢的焊接热影响区组织和性能热模拟研究
- 2016年
- 通过Gleeble-3800焊接热模拟试验机,对S32750双相不锈钢焊接热影响区（HAZ）进行了热模拟试验,并对试样显微组织进行观察,对硬度、冲击等力学性能进行检测,研究峰值温度对HAZ组织和性能的影响规律。结果表明,热影响区主要组织为奥氏体＋铁素体,峰值温度在850~1 000℃范围内时,HAZ组织中出现了σ相;随着峰值温度升高,奥氏体含量逐渐降低,铁素体含量先略有下降然后逐渐升高,σ相含量则是先略有增加后逐渐下降,当峰值温度达到1 050℃以上时几乎完全消失;HAZ硬度先略有升高,峰值温度为900℃时最高390 HV,随后硬度逐渐降低;冲击功则先略有下降,900℃时达到最低值60 J,随后冲击功又逐渐升高,1 100℃时冲击功大幅提高至102 J。
- 王振华蒋世应沈涛张强
- 关键词：热模拟热影响区显微组织
