西部交通建设科技项目计划
- 作品数：118 被引量：847H指数：15
- 相关作者：蒲春生秦文龙彭建兵肖曾利韩森更多>>
- 相关机构：长安大学西安石油大学东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程天文地球更多>>
- 粉煤灰对水泥稳定碎石抗冲刷性能的改善被引量：7
- 2010年
- 针对水泥稳定碎石基层在使用过程容易发生冲刷破坏问题,通过冲刷试验研究了不同粉煤灰掺量对水泥粉煤灰稳定碎石混合料抗冲刷性能的影响规律,分析粉煤灰对水泥稳定碎石抗冲刷性能的改善。结果表明:掺加一定量的粉煤灰可以明显改善水泥稳定碎石混合料的抗冲刷性能,最佳掺量为10%;在最佳掺量时,水泥水化形成的Ca(OH)2与掺加的粉煤灰可以充分反应,生成的大量凝胶可以使结构整体变得更加致密,增强水泥稳定碎石颗粒与颗粒之间的粘聚力,使水泥稳定碎石整体强度增大,进而提高混合料的抗冲刷能力。
- 邓云潮韩森徐鸥明高巍
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石粉煤灰抗冲刷性能
- 环境因素对水泥混凝土路面抗滑性能影响的试验研究被引量：5
- 2012年
- 为了分析水泥混凝土路面在不同环境因素影响下的抗滑性能衰减规律,通过对不同环境下、不同影响程度下的水泥混凝土试件板进行室内抗滑测试,分析了各因素的变化特点,揭示了各因素对路面抗滑性能的影响规律。测试结果表明,冰雪、油污、轮胎屑、泥土等路面附着物均会导致水泥混凝土路面抗滑性能降低。作为对水泥混凝土路面抗滑性能衰减规律的探索性试验研究,对今后相关内容的研究有较大的参考价值。
- 肖鹏飞韩森
- 关键词：水泥混凝土路面抗滑
- 公路建设期路域生态区植物种群空间分布格局--以宝(鸡)天(水)高速公路为例被引量：12
- 2008年
- 分析了宝（鸡）天（水）高速公路建设地区植被生态环境特点,结合道路工程建设标段划分和小陇山各林场分布现状,对沿线路域生态系统进行了三级分区：其中一级路域生态区分别是麦积林场路域生态区、党川林场路域生态区、百花林场路域生态区和东岔林场路域生态区。最后,选择花石山1#隧道路域生态带（段）作为本次研究的典型案例区,通过对该路域生态带（段）内的植物群落进行细致调查,并应用种群数量统计分析、扩展最近邻体分析和点格局分析3种方法,选择该路域生态带自然植被类型的地带性种群锐齿栎（Quercus aliena. var）、非地带性种群华山松（Pinus armandii）、白桦（Betula platyphylla）和人工群落的建群种种群日本落叶松（Larixkaempferi）进行了分布格局的对比研究。结果表明：路域生态区内各主要种群的空间分布格局具有一定的尺度变异性,如地带性种群锐齿栎（Quercus aliena. var）在0～10m尺度上表现为随机分布、10～20m尺度上表现为聚集分布、大于20m尺度上表现为均匀分布,等。通过路域生态区内的植物种群空间分布格局研究,也对公路施工后的植物生态修复和绿地景观设计提供一定思路,为路域环境监测提供了生物因子方面的对比资料,最终为更合理的保护路域生态环境提供科学基础。
- 巨天珍石垚安黎哲徐世键张宋智
- 煤矸石制备聚合硅酸铝铁(PFASS)絮凝剂处理石油污水的试验研究被引量：13
- 2009年
- 阐述了煤矸石制备聚合硅酸铝铁(PFASS)絮凝剂的原理,并以化学需氧量(COD)、水中固体悬浮物含量(SS)及色度为指标,评价了其对长庆油田采油污水处理的最佳投入量、最佳作用时间等。研究结果表明,和其他类型的絮凝剂相比,采用该工艺生产的PFASS产品对油田污水的处理效果较好,COD的去除率为79.36%,SS的去除率为84.2%,色度去除率为88.6%。利用煤矸石制备的絮凝剂处理油田污水是一种变废为宝、以废治废的好方法。
- 肖曾利秦文龙
- 关键词：煤矸石絮凝剂聚合硅酸铝铁油田水处理
- 工程治理后岩质边坡稳定性评价标准及方法研究
- 随着交通建设项目向西部山区开展,在工程建设过程中形成了很多高陡边坡。据初步统计,在云南省2003年后投入运营的高速公路中,需要及时评价且高度大于30m的工程边坡就有700多处,其中全长147km的元(江)-磨(黑)高速公...
- 赵志明
- 关键词：工程边坡综合评价
- 文献传递
- 基于惯性基准的激光路面平整度检测系统研究被引量：5
- 2007年
- 依据1/4车模型,分析了基于惯性基准的路面平整度检测方法,给出了采用激光测距仪和加速度传感器的输出信号获得待测路面纵断面相对高程的计算公式,实现了多路数据的同步采集与联合处理,介绍了对传感器输出信号的数据处理方法。通过与精密水准仪测量方法进行对比试验,结果表明基于惯性基准的检测方法在路面平整度检测中是可行的。
- 张熠马荣贵丁辉
- 关键词：路面平整度加速度传感器激光测距
- 框架梁防护技术在公路岩质边坡中的应用被引量：1
- 2010年
- 针对公路岩质高边坡在公路建设卸荷过程中所产生的影响,采用有限元数值模拟技术对边坡稳定性进行分析。通过实例计算分析,得出未防护边坡的稳定性较差,应用锚杆框架梁支护的边坡稳定性较好,尤其在降雨情况下该防护技术起到了很好的作用;现场试验的钢筋应力计与混凝土应变计的数据显示,边坡防护时处于弹性运营范围,增设锚杆框架梁的防护措施在边坡运营中得到了很好的效果。
- 郭永建谢永利潘明慧
- 关键词：岩质边坡锚杆框架梁钢筋应力计强度折减法
- 重载路面车辙评价物元模型构建及应用被引量：8
- 2010年
- 针对日益增大的重载交通量导致的重载路面车辙成为公路沥青混凝土路面主要病害的特点,在对传统抗车辙性能试验方法存在的不足分析的基础上,构建了车辙评价指标体系,并根据该指标体系和可拓学理论,建立了重载路面车辙评价物元模型,使用Matlab软件编制计算程序,对竹曲高速3个路段的沥青混合料抗车辙性能进行了计算,虽然路段1综合评价值为1.232,小于路段2和路段3的评价值,但其综合评价结果属于良。计算结果客观地反应了实际使用中的沥青混合料的抗车辙性能,为沥青混合料抗车辙性能的提高提供了科学依据。
- 车法陈拴发马庆雷李洪印
- 关键词：物元模型车辙重载路面MATLAB
- 多传感器遥感图像配准方法研究被引量：6
- 2006年
- 目的对来自多传感器的同质或异质遥感图像进行自动配准。方法对传统的相关系数相似性量度进行深入分析,通过对其推广,提出一种也适用于异质遥感图像相似性度量的基于联合概率的方法,并通过具体的图像进行实验验证。结果利用基于联合概率的相似性度量方法分别实现了同质图像间、异质图像间的配准。结论利用基于联合概率的相似性度量方法可以很好地对多传感器异质图像进行自动配准,并且自动寻找同名点的精度,使其可达到子像素级。
- 惠文华
- 关键词：多传感器图像配准
- 土工标准击实试验数据的简化拟合模型及分析被引量：3
- 2008年
- 用标准重型击实试验的方法,取得各种土样的击实数据,采用4次多项式数学模型拟合土样5种不同含水量与干密度之间的关系,并进一步将模型简化为3种试验数据的2次多项式模型,以此确定最佳含水量xm和最大干密度ρm.运用上述模型计算了55组粗粒土、细粒土等土样的重型击实试验数据,并与目前工程中普遍使用的人工作图法进行比较.结果表明,模型有较高的精度,其中根据2次多项式简化模型确定的xm和ρm不但精度较高,而且可减少约40%的试验工作量,具有较好的工程实用性.
- 张霖波张莉妮
- 关键词：最佳含水量最大干密度
